聚氧乙烯基醚水基潤(rùn)滑液摩擦學(xué)特性研究.pdf

1、由于世界范圍內(nèi)的能源告急與環(huán)境污染，礦物油基潤(rùn)滑劑的使用受到了越來(lái)越多的限制，因此水基潤(rùn)滑液漸漸進(jìn)入到了人們的視線(xiàn)，并且由于基體水的來(lái)源廣泛、儲(chǔ)運(yùn)方便、不燃燒、無(wú)毒、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)而得到了越來(lái)越多的關(guān)注。但是，相對(duì)于油來(lái)說(shuō)水的表面張力、粘度和粘壓系數(shù)較低，潤(rùn)滑性能差較差，因此人們嘗試著在水中添加各種功能添加劑來(lái)改善其潤(rùn)滑性能。
　　 本文針對(duì)水基潤(rùn)滑液潤(rùn)滑性能較差的缺點(diǎn)，在水中加入了幾種聚氧乙烯基醚，并應(yīng)用流變儀、納米級(jí)潤(rùn)滑膜厚度

2、測(cè)量?jī)x、微摩擦試驗(yàn)機(jī)、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)等實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及表面形貌儀、掃描電子顯微鏡(SEM)和能量色散光譜儀(EDS)等分析手段分別對(duì)水基潤(rùn)滑液的流變特性、成膜特性、在鋼-鋁和鋼-鋼摩擦副間的減摩抗磨特性以及抗磨極壓特性進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。主要的研究?jī)?nèi)容歸納如下：
　　 (1)對(duì)水的基本摩擦學(xué)性能研究：包括水的成膜特性以及輕載時(shí)水在鋼-鋁和鋼-鋼金屬摩擦副間的減摩抗磨特性。
　　 (2)對(duì)聚氧乙烯基醚水溶液流變特性的研究：包括水