基于耗散結(jié)構(gòu)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)作模式與運(yùn)行機(jī)制研究.pdf

1、隨著我國(guó)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和服務(wù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)物資流通的反應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的物流服務(wù)水平已經(jīng)成為制約其發(fā)展的重要因素，尤其是近來(lái)蓬勃興起的電子商務(wù)及各電商企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)了企業(yè)間對(duì)物流資源的極力占有和盲目擴(kuò)張，使物流網(wǎng)絡(luò)資源有效合理利用和網(wǎng)絡(luò)健康有序發(fā)展的重要性更加突出，從物流網(wǎng)絡(luò)宏觀全局把握物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行模式和運(yùn)行機(jī)制，整合現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)資源并加以?xún)?yōu)化利用，這是現(xiàn)代物流研究所欠缺的。透過(guò)物流表象，操縱物

2、流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的關(guān)鍵因素是網(wǎng)絡(luò)資源在需求引導(dǎo)下的高效合理分配與利用，站在物流網(wǎng)絡(luò)整體的高度上來(lái)整合物流資源、構(gòu)建聯(lián)盟合作、優(yōu)化資源配置、協(xié)調(diào)物流網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，從而避免重復(fù)粗放式發(fā)展造成的巨大資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)效能最大化，將是一項(xiàng)非常重要而艱巨的任務(wù)，亟待我們進(jìn)行深入探索和研究。
　　基于我國(guó)物流發(fā)展要求和國(guó)內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)理論的研究現(xiàn)狀與不足，本文從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了系統(tǒng)宏觀角度的再認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)耗散結(jié)構(gòu)及熵模型的研

3、究析出資源整合、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和協(xié)同優(yōu)化這三大物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制有利于物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)運(yùn)行，并以此構(gòu)建了物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模式。本文主要做了以下幾方面的研究工作:
　　1.從系統(tǒng)整體角度對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再認(rèn)識(shí)。從系統(tǒng)宏觀角度界定了物流網(wǎng)絡(luò)的定義，提出物流網(wǎng)絡(luò)是由橫向的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流組織網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和縱向的物流需求網(wǎng)絡(luò)、物流功能網(wǎng)絡(luò)、目標(biāo)客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)縱橫交叉構(gòu)成的立體動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);
　　2.提出物流網(wǎng)絡(luò)四階段運(yùn)作模式與三項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制。通過(guò)對(duì)

4、物流網(wǎng)絡(luò)耗散結(jié)構(gòu)形成條件的分析，將物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模式分為形成期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰落期四個(gè)階段;并通過(guò)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)信息熵、結(jié)構(gòu)熵和運(yùn)行熵的分析，提出物流網(wǎng)絡(luò)資源整合、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和協(xié)同優(yōu)化這三項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制形成的熵流能有效降低物流網(wǎng)絡(luò)熵，有利于物流網(wǎng)絡(luò)形成耗散結(jié)構(gòu);
　　3.構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)資源整合模式與模型。通過(guò)系統(tǒng)要素整合、橫向物流網(wǎng)絡(luò)資源整合和縱向物流網(wǎng)絡(luò)資源整合將物流系統(tǒng)資源在結(jié)構(gòu)清晰、功能明確的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上整合為一個(gè)有機(jī)整體，并建立了

5、物流網(wǎng)絡(luò)資源整合三維結(jié)構(gòu)模型;
　　4.提出基于分形Agent理論的物流網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和物流網(wǎng)絡(luò)功能體。以物流網(wǎng)絡(luò)資源最基本功能單元為單位對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行聯(lián)盟組織和協(xié)調(diào)決策，提出基于分形Agent的物流網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式和基于Multi-Agent的物流網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟協(xié)調(diào)機(jī)制;
　　5.構(gòu)建了基于Multi-Agent的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同框架。從物流網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)作、子系統(tǒng)協(xié)調(diào)和系統(tǒng)整體協(xié)同這三個(gè)遞進(jìn)的發(fā)展階段分析了物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的形成

6、機(jī)理，并據(jù)此設(shè)計(jì)了物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同框架和基于CO算法的優(yōu)化模型。
　　本研究以耗散結(jié)構(gòu)和熵理論為依據(jù)，以形成物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有序運(yùn)作模式為目標(biāo)，通過(guò)在物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過(guò)程中構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)功能體來(lái)實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化配置和協(xié)調(diào)合作。文中詳細(xì)研究了功能體內(nèi)部資源之間的協(xié)作、功能體資源所屬企業(yè)之間的協(xié)調(diào)、各功能體之間的協(xié)同，并將其與物流網(wǎng)絡(luò)資源整合、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟、協(xié)同優(yōu)化這三項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制緊密聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)行從網(wǎng)絡(luò)要素基本功能單元到物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體的逐級(jí)優(yōu)