BT項目的風險管理及工程運用.pdf

1、近年來，BT模式作為一種新型的融資建設模式，被廣泛的應用在基礎設施建設領域，它不僅滿足建設領域投資多元化的需求，同時也有效的緩解了政府的投資壓力，提高了基礎設施項目的建設效率。但是，目前我國的BT投融資建設模式仍處在初級階段，許多風險因素不夠清晰，難以控制。而隨著建筑市場的競爭越來越激烈，風險管理已經(jīng)成為衡量建設管理水平的重要標準之一，因此完善我國BT模式的風險管理是十分有必要的。
　　 本文主要介紹了BT投融資建設模式的背景和

2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究以建立BT模式的風險管理模型為目標，主要內(nèi)容如下:
　　 首先，介紹了BT模式的概念以及具體的運作方式，指出了BT項目風險管理存在的問題和研究的必要性。
　　 其次，介紹了風險管理理論的模型，分析了BT模式項目建設各階段存在的風險因素，區(qū)分主要因素和次要因素，以及風險評價的方法，重點介紹了層次分析法、模糊綜合評價法、專家調(diào)查法、蒙特卡羅模擬法以及它們的優(yōu)缺點，并提出應對措施。
　　 最后，本文

3、選擇采用模糊風險綜合評價法和BT項目總體風險評價模型法，權重由專家評分法獲得，以工程項目風險管理理論為指導，通過理論實踐相結合的方法，對AUST項目進行風險評估，從項目的風險識別、到風險分析與評價，再到風險控制等方面詳細闡述。分析的結果顯示，AUST項目的模糊風險綜合得分為73.81，屬于投資商可以接受的范圍。項目的總體風險評價模型得分87，值得投資。同時，也根據(jù)項目的資料提出了風險應對的具體方法及措施，為其他類似項目的決策提供借鑒，具