造船供應(yīng)商選擇的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)價(jià)研究.pdf

1、本文借助金融領(lǐng)域相對(duì)成熟的風(fēng)險(xiǎn)度量方法研究供應(yīng)鏈管理中供應(yīng)商選擇的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,為企業(yè)科學(xué)決策提供了一種先進(jìn)、實(shí)用的理論支持。對(duì)于已有完善管理體系的大型造船企業(yè)來(lái)說(shuō),由于風(fēng)險(xiǎn)管理的要求而重新設(shè)計(jì)原有供應(yīng)商選擇管理體系是不現(xiàn)實(shí)的,所以本文提出的方法適合將新的風(fēng)險(xiǎn)管理要求與原有管理體制結(jié)合,是對(duì)原有供應(yīng)商選擇模型的改進(jìn),具有實(shí)用價(jià)值。
　　 文章主題在背景分析的基礎(chǔ)上提出問(wèn)題,從文獻(xiàn)和相關(guān)理論綜述開(kāi)始分析問(wèn)題,然后分析造船業(yè)供應(yīng)商選擇的

2、特點(diǎn)和存在問(wèn)題,對(duì)造船業(yè)供應(yīng)商選擇過(guò)程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別,從而得到不同標(biāo)準(zhǔn)下的風(fēng)險(xiǎn)分類。為便于后續(xù)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn),文章將這些風(fēng)險(xiǎn)分為成本損失風(fēng)險(xiǎn)和生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn),隨后提出計(jì)量方法,并以實(shí)證說(shuō)明。同時(shí),在考慮造船業(yè)物料分類管理基礎(chǔ)上建立供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)層次分析模型,并選擇某物料進(jìn)行供應(yīng)商選擇實(shí)證分析。為體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)供應(yīng)商選擇決策的影響,在原有供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)模型的基礎(chǔ)上添加風(fēng)險(xiǎn)影響因素,根據(jù)前文的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量方法,經(jīng)過(guò)一定變化,確定風(fēng)險(xiǎn)修正權(quán)重,

3、對(duì)前面的供應(yīng)商進(jìn)行重新評(píng)估,得到對(duì)比結(jié)論。最后提出造船企業(yè)供應(yīng)商選擇過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理措施建議。
　　 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于:在造船供應(yīng)商選擇過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,為方便風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量,將風(fēng)險(xiǎn)按影響結(jié)果分為成本損失風(fēng)險(xiǎn)和生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn),并將金融領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法應(yīng)用到供應(yīng)商選擇方面,沿用VaR方法的思想,在一定精確度內(nèi),為供應(yīng)商選擇過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供了易于計(jì)算和管理的對(duì)不同供應(yīng)商有一定區(qū)分度的量化標(biāo)準(zhǔn)。
　　 經(jīng)過(guò)實(shí)證