基于GSM-R系統(tǒng)的電路數(shù)據(jù)組播功能實現(xiàn)與關(guān)鍵問題研究.pdf

1、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)是鐵路綜合移動通信系統(tǒng)GSM-R的必選業(yè)務(wù)，而且其對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量(QoS)有更高的要求，網(wǎng)絡(luò)必須能夠保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩煽?。這是實現(xiàn)列車自動控制的前提條件，也是達到GSM-R的發(fā)展目標——鐵路通信信號一體化的基礎(chǔ)。 GSM-R系統(tǒng)的一個很大優(yōu)勢是能夠針對鐵路的特殊需要很容易的提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)。本論文針對大秦線機車同步操控的實際需要，提出了一種基于GSM-R電路交換來實現(xiàn)數(shù)據(jù)組播業(yè)務(wù)的方案。此方案依靠GSM-R電路交換數(shù)據(jù)傳

2、輸模式完成一個發(fā)送者發(fā)送數(shù)據(jù)包到多個接收者的數(shù)據(jù)傳輸功能。 越區(qū)切換對數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊懼陵P(guān)重要，直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量(QoS)，本論文僅從理論上對此做了初步探討。依據(jù)鐵路小區(qū)線狀分布時鄰小區(qū)數(shù)目少的特點，本文提出了一種新鄰小區(qū)表設(shè)計方案和適用于高速移動臺的目標小區(qū)指定法，兩種方法的聯(lián)合使用能夠減少切換時間，提高切換成功率，從而減少越區(qū)切換對數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊憽Ｍ瑫r，建議采用基于功率估計的提前切換策略，并借鑒了現(xiàn)有提前切換