萊州港競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，世界各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切，對(duì)物流的依賴(lài)程度也更高。海運(yùn)作為全球貿(mào)易中發(fā)揮著主力軍作用的物流方式，其意義越來(lái)越得到各國(guó)的重視，而港口作為海運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，其重要性也不言而喻。因此，伴隨而來(lái)的港口之間的競(jìng)爭(zhēng)也就不可避免，并且有愈演愈烈的趨勢(shì)。港口競(jìng)爭(zhēng)不僅存在于港口群之間，也存在于港口群內(nèi)部，山東半島港口群作為中國(guó)的五大港口群之一，有優(yōu)越的環(huán)境優(yōu)勢(shì)和腹地優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。
　　 2011年1月4日，《

2、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲得國(guó)務(wù)院的批復(fù)，上升為國(guó)家戰(zhàn)略，山東半島港口的發(fā)展迎來(lái)新的機(jī)遇。規(guī)劃提出要建設(shè)以青島港為龍頭的東北亞航運(yùn)樞紐，這給山東半島的港口建設(shè)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，但同時(shí)也要看到，各港口不斷擴(kuò)張建設(shè)會(huì)使已經(jīng)很?chē)?yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步惡化。在這種形勢(shì)下，在夾縫中生存的中小港口企業(yè)有必要對(duì)自身的競(jìng)爭(zhēng)力作全面、準(zhǔn)確的評(píng)估，并以此為據(jù)進(jìn)行正確的市場(chǎng)定位，選擇適合自身的發(fā)展策略，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中保有自己的一席之地。
　　

3、在作針對(duì)萊州港的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)前，本文先對(duì)于現(xiàn)存的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的國(guó)內(nèi)外研究成果做了綜述，并對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的相關(guān)理論做了論述。港口競(jìng)爭(zhēng)與其他企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不同，原因在于港口有公共產(chǎn)品的性質(zhì)，其市場(chǎng)具有一定程度的壟斷性。對(duì)于評(píng)價(jià)方法的選擇和指標(biāo)體系的建立，本文也做了比較詳細(xì)的論述，因?yàn)檫@兩個(gè)因素是系統(tǒng)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵步驟。只有選取了適合的方法，建立了合理的指標(biāo)體系，才能做出客觀(guān)全面的評(píng)價(jià)。
　　 本文選擇位于渤海萊州灣畔的萊州港作為研究對(duì)象，

4、萊州港是山東半島港口群中眾多中小港口之一，目前隸屬于中國(guó)海外發(fā)展集團(tuán)有限公司，周?chē)星鄭u港、日照港、煙臺(tái)港這樣的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)中心的擠壓，生存空間狹小，在我國(guó)的中小型港口中具有典型性。研究方法方面，本文先用態(tài)勢(shì)分析法對(duì)萊州港面臨的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)作簡(jiǎn)要分析，識(shí)別主要的影響競(jìng)爭(zhēng)力的因素，然后將模糊數(shù)學(xué)方法與層次分析法相結(jié)合，建立了模糊層次分析綜合評(píng)價(jià)模型用于港口競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)。最后分析評(píng)價(jià)結(jié)果，提出適合萊州港發(fā)展的策略。同時(shí)本文也企圖通過(guò)對(duì)萊州港這