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文檔簡介
1、近年來,隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,經濟實用的汽車以其質量輕、耗油少、安全性高而備受廣大消費者的青睞。激光拼焊板的應用減低了車身質量,降低了生產成本,提高了汽車的安全性,被越來越多的使用在汽車制造廠。但長期以來,各種板材的激光焊接工藝模擬、優(yōu)化及其材質控制主要通過實物試驗來探索確定,這必將耗費大量的人力、物力和時間。若能應用多目標優(yōu)化技術指導拼焊板設計和性能優(yōu)化,則可快速準確的根據(jù)用戶要求調整焊接工藝,優(yōu)化控制拼焊板力學、成形性能和耐腐蝕性
2、能,繼而得到具有最佳用戶目標性能的拼焊板。
為此,本文在江蘇省高校優(yōu)勢學科項目資助下,充分利用前期工作的成果,以ST12等常用激光拼焊鋼板為研究對象,初步探索建立了一種具有自主知識產權的激光焊接工藝優(yōu)化與材質控制的方法與系統(tǒng)。
本文主要研究內容及創(chuàng)新性工作:
(1)以廣泛應用于各工程領域的典型深沖鋼為研究對象,在大量試驗的基礎上探索得到了焊接工藝與深沖鋼拼焊板性能之間的變化規(guī)律,建立了基于偏最小
3、二乘回歸(PartialLeastSquare,PLS)的激光拼焊板多目標優(yōu)化模型。
(2)利用多目標遺傳算法對拼焊板的ReL、Rm、n值、r值等性能進行了多目標優(yōu)化,然后利用定量的用戶偏好信息值,從以上多組優(yōu)化結果中選擇出符合用戶偏好的最終解。并將該解與拼焊板實際性能測試結果相對比,以期對最終解進行精度檢驗與控制,使其達到最優(yōu)。
(3)以上述研究成果為基礎,探索設計出一種基于多目標優(yōu)化的激光拼焊板材質控制系
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