基于組織分析的激光拼焊板材質控制系統(tǒng)設計與應用研究.pdf

1、近年來,隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,車身輕、耗油少、安全性高的汽車越來越受青睞,由于激光拼焊板的應用減輕了車身重量,降低了生產成本,被越來越多的使用在汽車制造廠。但是,長期以來,各種高性能激光拼焊板的研發(fā)工作均局限于實驗觀察和一般性理論探討,很少能給出定量的工藝模擬及其預測結果,由此大大增加了生產周期以及拼焊板性能誤差。若能在激光焊接領域引入先進的計算機模擬和預測技術,建立完善的拼焊板材質控制系統(tǒng),較好地預測出激光拼焊板的性能并實現(xiàn)相應的工

2、藝優(yōu)化控制,對激光拼焊板的研發(fā)及生產使用具有十分重要的指導意義。然而,此類研究的相關成果在國內外均鮮見報道。
　　 為此,本研究在國家自然基金面上項目及江蘇大學模具科技創(chuàng)新團隊項目的資助下,充分利用前期工作的成果,以典型深沖鋼等常用激光拼焊鋼板為研究對象,探索建立了一套具有自主知識產權的基于組織定量分析的激光拼焊板材質控制系統(tǒng)。
　　 本文主要研究內容及創(chuàng)新點:
　　 (1)通過對典型深沖鋼拼焊板接頭組織的微觀定

3、量分析和屈服強度、抗拉強度、應變硬化指數(shù)、塑性應變比等性能分析,探索得到了焊接接頭組織-拼焊板性能變化規(guī)律,得出了影響這些性能的首要組織因素為接頭低碳馬氏體含量,繼而得到了提高拼焊板力學及成形性能的優(yōu)化工藝方案。
　　 (2)以提高典型深沖鋼種激光拼焊板的耐腐蝕性能為目標,分析研究了焊接接頭組織與拼焊板耐腐蝕性能變化規(guī)律,得出了影響激光拼焊板耐腐蝕性能的首要組織因素為接頭鐵素體含量,繼而得到了提高拼焊板耐蝕性能的優(yōu)化工藝方案。<