隧道窯預熱帶溫度分布數(shù)值模擬的研究.pdf

1、隧道窯預熱帶內上下溫差過大是實現(xiàn)快速燒成、節(jié)能降耗的最大障礙。為提高隧道窯設計效率，改善窯爐運行質量，提高陶瓷產(chǎn)品的質量和產(chǎn)量。利用計算機對隧道窯預熱帶溫度場和速度場等進行三維數(shù)值模擬，研究預熱帶內調溫燒嘴噴設置與其它工藝參數(shù)改變時對窯內溫度分布、速度等的影響規(guī)律。從而對預熱帶的結構設置與工藝參數(shù)等進行優(yōu)化。 在與實驗條件相似的情況下，模擬實驗結果表明： 隧道窯調溫燒嘴噴入窯內焰氣量、焰氣速度、焰氣溫度和燒嘴布置對物料區(qū)

2、上下溫差有顯著影響。在調溫燒嘴其它操作參數(shù)不變時，預熱帶物料區(qū)上下溫差隨噴入窯內焰氣占來流煙氣量比例（1.5～10％）、焰氣速度（60～110m/s）、焰氣與來流煙氣溫差（0～500K）的增大而減小。預熱帶內調溫燒嘴的布置宜采用相錯布置方式。 來流煙氣速度在0.5～1.0m/s時，窯內溫度均勻性較好，來流速度過大和過小都會影響氣流的傳熱效率。來流煙氣溫度范圍在673～1473K之間變化，隨著來流煙氣的溫度升高，窯內上下溫差逐漸增

3、大，當來流煙氣溫度高于1073K時，窯內上下溫差增大明顯。 碼料密度的合適值應當為當孔隙率為0.208～0.408，在此范圍內，碼料密度較大并且窯內上下溫差較小。適當稀碼可以降低窯內上下溫差，少裝的制品通過快速燒成來彌補，提高產(chǎn)品的質量和產(chǎn)量。 窯車蓄熱量的變化對窯內上下溫差的影響非常明顯。隨著窯車蓄熱量的減?。ㄓ?00％下降到25％），窯內溫差從37K下降到12K。窯內溫差隨窯車蓄熱量的減小而減小。 窯上部噴入