隧道窯余熱利用研究.pdf

1、新世紀(jì)以來，隨著全球工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，能源緊張的局面日益嚴(yán)重，特別是對于發(fā)展中國家而言，能源供應(yīng)是否充足決定著其發(fā)展的速度與潛力。而國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)在節(jié)能減排等方面進(jìn)行了多年的探索，并取得了不少成績，這種趨勢正在被越來越多的發(fā)展中國家所正視與接納，節(jié)能減排已成為行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。就我國而言，對于能源的需求量逐年的增大，導(dǎo)致各類能源的價格出現(xiàn)大幅度上漲的態(tài)勢，這導(dǎo)致一些利用能源的企業(yè)成本快速增加，企業(yè)在市場中所面臨的競爭壓力空前。從企

2、業(yè)的角度來看，在能源成本不斷增加的背景下，進(jìn)一步提升基礎(chǔ)能源的利用效率，以此來降低企業(yè)的成本，有效應(yīng)對市場競爭壓力。在我國很多行業(yè)的燒結(jié)工藝中，總體所表現(xiàn)出來的余熱利用效率是比較低的。
　　本文主要研究了某隧道窯冷卻帶余熱利用的可行性及利用方式，對整個隧道窯的分類、結(jié)構(gòu)以及燒制工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，通過數(shù)值分析，對隧道窯冷卻帶的余熱利用方式進(jìn)行了分析與優(yōu)化，得出冷卻帶余熱鍋爐的最佳布置形式，用于指導(dǎo)相類似隧道窯進(jìn)行余熱利用改造。<

3、br>　　首先，本文對隧道窯整體進(jìn)行簡化處理，假定冷卻段抽出熱風(fēng)全部進(jìn)入干燥室干燥濕制品，依據(jù)干燥室熱平衡，對所需風(fēng)量進(jìn)行了計算。
　　其次，對隧道窯冷卻段取單輛窯車為單位，采用ICEMCFD軟件對該模型進(jìn)行建模及網(wǎng)格劃分，并對局部計算要求較高的網(wǎng)格進(jìn)行加密處理；利用Fluent軟件對模型進(jìn)行了流動及換熱計算，選擇湍流的標(biāo)準(zhǔn)k-ε雙方程模型，分別對DO（discrete ordinates）模型和非DO模型進(jìn)行對比計算；計算表明，

4、本文所采用的進(jìn)口方式能夠滿足給定進(jìn)口條件下的制品冷卻所用。
　　再次，針對性的分析了隧道窯冷卻帶在改造前后的溫度場分布以及溫度場對于速度場的影響，并對改造前后溫度場的變化進(jìn)行了對比。
　　最后，依據(jù)本文計算所得窯車單位不同位置溫度分布云圖，得出余熱鍋爐水冷壁布置形式，計算表明廠家選定的隧道窯余熱鍋爐型式及參數(shù)能夠滿足余熱回收利用的要求，并得出了優(yōu)化的水冷壁布置形式及相應(yīng)的換熱面積。
　　本文的研究表明，在隧道窯冷卻帶加