隧道窯余熱利用研究.pdf

1、新世紀(jì)以來(lái)，隨著全球工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，能源緊張的局面日益嚴(yán)重，特別是對(duì)于發(fā)展中國(guó)家而言，能源供應(yīng)是否充足決定著其發(fā)展的速度與潛力。而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)在節(jié)能減排等方面進(jìn)行了多年的探索，并取得了不少成績(jī)，這種趨勢(shì)正在被越來(lái)越多的發(fā)展中國(guó)家所正視與接納，節(jié)能減排已成為行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。就我國(guó)而言，對(duì)于能源的需求量逐年的增大，導(dǎo)致各類(lèi)能源的價(jià)格出現(xiàn)大幅度上漲的態(tài)勢(shì)，這導(dǎo)致一些利用能源的企業(yè)成本快速增加，企業(yè)在市場(chǎng)中所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力空前。從企

2、業(yè)的角度來(lái)看，在能源成本不斷增加的背景下，進(jìn)一步提升基礎(chǔ)能源的利用效率，以此來(lái)降低企業(yè)的成本，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。在我國(guó)很多行業(yè)的燒結(jié)工藝中，總體所表現(xiàn)出來(lái)的余熱利用效率是比較低的。
　　本文主要研究了某隧道窯冷卻帶余熱利用的可行性及利用方式，對(duì)整個(gè)隧道窯的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)以及燒制工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，通過(guò)數(shù)值分析，對(duì)隧道窯冷卻帶的余熱利用方式進(jìn)行了分析與優(yōu)化，得出冷卻帶余熱鍋爐的最佳布置形式，用于指導(dǎo)相類(lèi)似隧道窯進(jìn)行余熱利用改造。<

3、br>　　首先，本文對(duì)隧道窯整體進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，假定冷卻段抽出熱風(fēng)全部進(jìn)入干燥室干燥濕制品，依據(jù)干燥室熱平衡，對(duì)所需風(fēng)量進(jìn)行了計(jì)算。
　　其次，對(duì)隧道窯冷卻段取單輛窯車(chē)為單位，采用ICEMCFD軟件對(duì)該模型進(jìn)行建模及網(wǎng)格劃分，并對(duì)局部計(jì)算要求較高的網(wǎng)格進(jìn)行加密處理；利用Fluent軟件對(duì)模型進(jìn)行了流動(dòng)及換熱計(jì)算，選擇湍流的標(biāo)準(zhǔn)k-ε雙方程模型，分別對(duì)DO（discrete ordinates）模型和非DO模型進(jìn)行對(duì)比計(jì)算；計(jì)算表明，

4、本文所采用的進(jìn)口方式能夠滿足給定進(jìn)口條件下的制品冷卻所用。
　　再次，針對(duì)性的分析了隧道窯冷卻帶在改造前后的溫度場(chǎng)分布以及溫度場(chǎng)對(duì)于速度場(chǎng)的影響，并對(duì)改造前后溫度場(chǎng)的變化進(jìn)行了對(duì)比。
　　最后，依據(jù)本文計(jì)算所得窯車(chē)單位不同位置溫度分布云圖，得出余熱鍋爐水冷壁布置形式，計(jì)算表明廠家選定的隧道窯余熱鍋爐型式及參數(shù)能夠滿足余熱回收利用的要求，并得出了優(yōu)化的水冷壁布置形式及相應(yīng)的換熱面積。
　　本文的研究表明，在隧道窯冷卻帶加