突發(fā)事件下高速公路信息發(fā)布研究.pdf

1、隨著我國高速公路通車里程的不斷增加與道路交通量的急劇增長,以交通事故、惡劣天氣、危險品泄露等為代表的高速公路突發(fā)事件也日益增多,引發(fā)了一系列與突發(fā)事件相關的交通安全問題,嚴重影響高速公路發(fā)揮其經濟效益與社會效益。突發(fā)事件的產生具有突發(fā)性與偶然性,其后果具有很大的威脅性。高速公路交通流量大、行車速度高,一旦發(fā)生突發(fā)事件,往往會造成惡性事故與較高傷亡率。突發(fā)事件發(fā)生后極易在高速公路上形成頸瓶,造成交通的擁擠或堵塞,嚴重影響高速公路的通行能力

2、與服務水平,從而導致高速公路的運行效率和安全性大幅度下降。因此,對高速公路的用戶突發(fā)事件的信息發(fā)布提出了越來越高的要求。
　　本文從國內外對高速公路突發(fā)事件信息發(fā)布的時間和空間范圍現狀研究入手,首先概述了突發(fā)事件的特征,分析了各種突發(fā)事件(包括交通事故和惡劣天氣)對高速公路交通的影響,用戶對信息發(fā)布的需求。然后總結了各種突發(fā)事件信息發(fā)布方式的優(yōu)缺點;確定了突發(fā)事件信息發(fā)布的方式及其發(fā)布方案內容;運用了決策樹預測突發(fā)事件的恢復時間,