高速公路突發(fā)事件應急管理能力評價研究——以河南省高速公路為例.pdf

1、我國高速公路通車里程不斷增長，運營網(wǎng)絡日益完善，總規(guī)模已達9.62萬公里。高速公路在我國客貨運輸中起到重要作用，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了突出貢獻。然而，由于高速公路運營管理在我國起步較晚，應急管理理論還不成熟，伴隨“高速”而來的突發(fā)事件時有發(fā)生，給交通安全造成巨大威脅，如何應對高速公路突發(fā)事件是高速公路運營管理部門亟待解決的問題。
　　基于以上問題，本文綜合運用管理學、統(tǒng)計學、數(shù)學等知識，以應急管理理論為基礎，分析高速公路突發(fā)事件應

2、急管理的現(xiàn)狀，構建云評價模型，以河南省高速公路為例，評價高速公路突發(fā)事件應急管理能力，分析優(yōu)勢與不足，進而有針對性的給出高速公路突發(fā)事件應急管理能力的提升策略，為保障高速公路交通安全，促進我國經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。本文研究的主要內(nèi)容有：
　?。?）對應急管理的國內(nèi)外研究文獻進行梳理，了解應急管理的研究進展情況，在此基礎上，提出本文的研究思路、研究方法及創(chuàng)新點；
　　（2）概述應急管理能力評價相關理論，首先分析高速公路突發(fā)

3、事件的定義、特點及分類，闡述突發(fā)事件產(chǎn)生的原因和發(fā)生后的直接影響，重點闡述了應急管理的定義、過程及任務，為后文的研究打下理論基礎；
　?。?）高速公路突發(fā)事件應急管理能力系統(tǒng)評價方法及評價指標體系構建。在了解系統(tǒng)評價步驟的基礎上，分析高速公路突發(fā)事件應急管理的影響因素，以此為依據(jù)，結(jié)合應急管理的過程和指標體系的構建原則，從監(jiān)測預警能力、應急處置能力、善后恢復能力、決策領導能力、后勤保障能力和信息管理能力六個方面構建高速公路突發(fā)事件

4、應急管理能力評價指標體系；
　?。?）高速公路突發(fā)事件應急管理現(xiàn)狀與問題分析。結(jié)合高速公路突發(fā)事件應急管理能力評價指標體系，從組織運作、事件預警、事件響應和事件處置四個方面分析高速公路突發(fā)事件應急管理的現(xiàn)狀及存在的問題，分析指出高速公路突發(fā)事件應急管理能力評價的必要性；
　?。?）基于云模型的河南省高速公路突發(fā)事件應急管理能力評價實證研究。結(jié)合專家打分與云模型理論，構建云評價模型；以河南省高速公路為例進行實證分析，結(jié)果顯示河