基于CAN總線和ARINC429總線的溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、為保障飛機(jī)的安全飛行，作為最基本的要素，飛機(jī)高可靠性的環(huán)境控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)是必需的。就控制系統(tǒng)而言，對(duì)關(guān)鍵環(huán)境的溫度等參數(shù)的可靠性控制以確保各電子系統(tǒng)正常運(yùn)行，從而保證飛機(jī)的安全飛行。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)理論需要建立被控對(duì)象的精確數(shù)學(xué)模型，然后根據(jù)數(shù)學(xué)模型以及給定的性能指標(biāo)，選擇適當(dāng)?shù)目刂埔?guī)律，進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文中，我們將傳統(tǒng)的PID控制器與普通的模糊控制器相結(jié)合設(shè)計(jì)出基于單片機(jī)的智能模糊控制器。而且構(gòu)造了基于CAN總線的溫度控制系統(tǒng)。

2、就通訊系統(tǒng)而言，本文采用航空電子系統(tǒng)之間最常用的通訊總線之一ARINC429總線。由此，成功設(shè)計(jì)出由基于CAN總線的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)和航空電子通訊標(biāo)準(zhǔn)ARINC429結(jié)合，構(gòu)造溫度控制網(wǎng)絡(luò)。 本文的主要研究?jī)?nèi)容有： 1、基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，構(gòu)建了基于CAN總線現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)和ARINC429通訊總線相結(jié)合的溫度控制系統(tǒng)：系統(tǒng)任務(wù)機(jī)—CAN-ARINC429網(wǎng)關(guān)—測(cè)量處理單元—傳感器。 2、針對(duì)該智能控制網(wǎng)絡(luò)的硬件實(shí)現(xiàn)

3、方案，完成了基于單片機(jī)的智能溫度測(cè)控單元的硬件設(shè)計(jì)與軟件。主要包括溫度信號(hào)的濾波、放大、采集和處理；將傳統(tǒng)的PID控制器與普通的模糊控制器相結(jié)合設(shè)計(jì)出基于單片機(jī)的智能模糊控制器。 3、針對(duì)該溫度控制網(wǎng)絡(luò)的硬件實(shí)現(xiàn)方案，完成了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)單元的CAN總線通訊模塊，完成了通訊模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件調(diào)試。 4、ARINC429航空電子系統(tǒng)之間最常用的通訊總線之一。ARINC429數(shù)字信息傳輸規(guī)范為在航空電子設(shè)備之間傳輸數(shù)字信息制定了