道路運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任評(píng)價(jià)研究.pdf

1、長(zhǎng)期以來(lái)“利潤(rùn)最大化理論”在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著主導(dǎo)作用,然而現(xiàn)實(shí)生活中,伴隨著企業(yè)不斷盲目追求利潤(rùn)和擴(kuò)張的同時(shí),出現(xiàn)的誠(chéng)信缺失、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、人權(quán)忽視和生態(tài)破壞,造成了不容忽視的巨大外部成本,嚴(yán)重阻礙了社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。尤其近年來(lái),我國(guó)頻頻出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量安全問題、超載運(yùn)輸?shù)壬鐣?huì)責(zé)任事故,對(duì)消費(fèi)者權(quán)益造成了嚴(yán)重的損傷,破壞了社會(huì)誠(chéng)信氛圍,企業(yè)社會(huì)責(zé)任問題逐漸進(jìn)入公眾視野,成為社會(huì)熱點(diǎn)。
　　交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)于社會(huì)進(jìn)步和人民生活具

2、有重要意義。道路運(yùn)輸企業(yè)因其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中特殊的地位與作用,必然肩負(fù)著重要的社會(huì)責(zé)任。即要求道路運(yùn)輸企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)、增加稅收、提供運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí),需要關(guān)注各種利益相關(guān)者的權(quán)益,遵守商業(yè)道德、保證運(yùn)輸安全、維護(hù)職工和消費(fèi)者權(quán)益、兼顧資源與環(huán)境、捐助慈善公益等,承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。目前,我國(guó)學(xué)者在道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任方面尚無(wú)全面、系統(tǒng)的研究。因此,本文對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任的內(nèi)涵進(jìn)行闡述,進(jìn)而構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)體系,建立綜合評(píng)價(jià)模型,對(duì)

3、道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任履行情況進(jìn)行研究。
　　本文對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任進(jìn)行評(píng)價(jià),主要分以下幾個(gè)步驟:首先,總結(jié)了企業(yè)社會(huì)責(zé)任的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),結(jié)合運(yùn)輸行業(yè)的特色闡述了道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)責(zé)任的內(nèi)涵。其次,設(shè)計(jì)了針對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的具有運(yùn)輸行業(yè)特色的社會(huì)責(zé)任綜合評(píng)價(jià)體系。再次,對(duì)比幾種常用的評(píng)價(jià)方法后,選擇將德爾菲法、層次分析法、CRITIC法與灰色關(guān)聯(lián)分析法結(jié)合起來(lái),從而建立了合適的綜合評(píng)價(jià)模型。最后,通過(guò)對(duì)五個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)例