復(fù)合擺動式關(guān)節(jié)軸承性能試驗機的研制及試驗研究.pdf

1、航空航天、國防軍事等一些尖端技術(shù)領(lǐng)域?qū)ψ詽櫥P(guān)節(jié)軸承的使用越來越廣泛，關(guān)節(jié)軸承在這些領(lǐng)域中的工作工況較為復(fù)雜，往往承受高擺頻、重載荷以及復(fù)合擺動的共同作用而失效，然而目前并沒有統(tǒng)一的試驗設(shè)備和試驗標準來評價自潤滑關(guān)節(jié)軸承的摩擦學性能，這嚴重制約了自潤滑關(guān)節(jié)軸承的可靠性和軸承產(chǎn)品的更新?lián)Q代。本文依據(jù)國內(nèi)外自潤滑關(guān)節(jié)軸承及其試驗設(shè)備的發(fā)展概況，提出了復(fù)合擺動式關(guān)節(jié)軸承性能試驗機方案，并進行了試驗機的詳細設(shè)計、計算、安裝以及調(diào)試等工作，通過對

2、某型號自潤滑關(guān)節(jié)軸承進行的摩擦磨損性能試驗，驗證了試驗機的使用性能，同時探討了該型號關(guān)節(jié)軸承的磨損機理。主要研究工作如下：
　　針對復(fù)合擺動、高頻、重載條件下自潤滑關(guān)節(jié)軸承的摩擦磨損性能、使用壽命以及可靠性設(shè)計了試驗機的方案，該方案實現(xiàn)了關(guān)節(jié)軸承的復(fù)合擺動，突破了目前報道的關(guān)節(jié)軸承試驗機擺動頻率不超過1Hz的極限，解決了擺動頻率和接觸壓力不能同時提高的矛盾。
　　繪制了試驗機裝配圖以及各零件的加工圖紙，完成了試驗機動力傳動系

3、統(tǒng)、加載系統(tǒng)以及測量系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。
　　通過模擬計算和性能試驗對試驗機的主要參數(shù)進行了誤差分析，結(jié)果顯示：這些參數(shù)的相對誤差均小于目前文獻報道，或與之相當，能滿足試驗精度的要求。同時對試驗數(shù)據(jù)測量的重復(fù)性以及試驗機對不同關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗的有效性進行了評價，證明該試驗機重復(fù)精度高，且能對不同襯墊關(guān)節(jié)軸承進行試驗。
　　通過對某型號自潤滑關(guān)節(jié)軸承進行摩擦學試驗，分析了不同擺動形式、不同擺動頻率以及不同壓力對自潤滑關(guān)節(jié)軸