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文檔簡介
1、區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟之間有著密切的關(guān)系,區(qū)域物流有助于區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)要素的流動,調(diào)整區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展;區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展必然對區(qū)域物流產(chǎn)生更高的要求,拉動區(qū)域物流的發(fā)展。航運物流與流域經(jīng)濟分別是區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟的代表,進入21世紀,隨著經(jīng)濟全球化的迅速推進,國際國內(nèi)貿(mào)易迅猛發(fā)展,貨物運輸量逐年遞增,這些都為航運物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟環(huán)境,同時,航運運輸自身具有其先天的優(yōu)勢——運輸成本低、運量大等等,都是其得以長久發(fā)展的必要
2、條件。長江是我國的水運大動脈,長江區(qū)域經(jīng)濟帶是典型的流域經(jīng)濟,航運的發(fā)展對流域經(jīng)濟有著重大影響。中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推進都依賴于長江水運的支撐。本文旨在通過長江航運與長江流域經(jīng)濟之間的相關(guān)關(guān)系的實證分析,從定性和定量兩個方面加以論證,揭示長江航運對于長江流域經(jīng)濟發(fā)展的重要性。
本文主要內(nèi)容包括:
第一章,介紹了論文研究背景,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,包括區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟、航運物流與區(qū)域經(jīng)濟理論及應用方法的研究。
3、 第二章,介紹了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的概念及其協(xié)同關(guān)系,這也是本文研究航運物流與流域經(jīng)濟相關(guān)性的出發(fā)點。
第三章,介紹了航運物流與流域經(jīng)濟相關(guān)性分析理論,包括定性分析理論和定量分析理論。定性分析理論有關(guān)于交通運輸與國民經(jīng)濟間的相關(guān)關(guān)系的“交替推拉關(guān)系論”、“相互作用論”和“外部效果論”以及運輸化理論。定量分析理論包括回歸分析、灰色關(guān)聯(lián)度分析以及乘數(shù)理論。
第四章,對航運物流與流域經(jīng)濟相關(guān)性進行實證分析,從定性和定量兩
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