基于風(fēng)險(xiǎn)理論的承包方索賠管理研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的擴(kuò)大和復(fù)雜性的增加，對(duì)項(xiàng)目管理提出了更高的要求。而且，項(xiàng)目復(fù)雜性和不確定性越來(lái)越大，導(dǎo)致工程索賠事件也越來(lái)越多。不少專(zhuān)家學(xué)者愈發(fā)意識(shí)到索賠管理在項(xiàng)目管理中越來(lái)越重要。建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施的每一個(gè)階段都可能發(fā)生索賠事件，而每一個(gè)索賠事件的發(fā)生都是由不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素引起的。對(duì)承包方來(lái)講，索賠風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)意味著索賠機(jī)會(huì)的出現(xiàn)，因此為了使承包方在項(xiàng)目管理中更加順利的維護(hù)自身合法利益，很有必要從索賠風(fēng)險(xiǎn)的角度對(duì)承包方建設(shè)項(xiàng)目

2、施工索賠管理進(jìn)行研究。
　　 本文首先對(duì)索賠及風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)理論進(jìn)行闡述，主要介紹索賠的分類(lèi)、索賠依據(jù)、索賠程序、索賠風(fēng)險(xiǎn)概念、特點(diǎn)以及索賠風(fēng)險(xiǎn)分析管理的過(guò)程與內(nèi)容等。
　　 其次對(duì)索賠風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)因素的識(shí)別進(jìn)行了研究，提出了采用工作分解結(jié)構(gòu)-風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)(WBS-RBS)來(lái)識(shí)別索賠風(fēng)險(xiǎn)因素的方法，并構(gòu)建基于WBS-RBS的索賠風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別模型。
　　 然后運(yùn)用模糊層次分析法(FAHP)和模糊綜合評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)方法，針對(duì)索賠

3、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了研究，由之前的索賠風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果總結(jié)提出了索賠風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并建立了索賠風(fēng)險(xiǎn)的FAHP及模糊綜合評(píng)價(jià)模型。
　　 之后在以上研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)承包方索賠管理的措施與對(duì)策進(jìn)行了探討，提出了索賠管理的組織結(jié)構(gòu)、索賠程序泳道圖、索賠矩陣以及業(yè)主與承包方共同延誤下總時(shí)差分配的計(jì)算公式。通過(guò)這些對(duì)策措施，可以使索賠管理更加有效。
　　 最后以X大型水利樞紐工程為例進(jìn)行了案例分析研究，驗(yàn)證以上所提的索賠風(fēng)險(xiǎn)識(shí)