航空制造項(xiàng)目計(jì)劃制定與優(yōu)化技術(shù)研究.pdf

1、我國航空制造項(xiàng)目的計(jì)劃管理普遍采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，且有如下現(xiàn)狀：工作分解多以手工方式為主；制定計(jì)劃時(shí)重點(diǎn)考慮時(shí)間而對(duì)于資源的關(guān)注不多，且邏輯關(guān)系的處理依靠大量的人機(jī)交互；通常不應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃優(yōu)化。在上述背景下，重點(diǎn)研究了航空制造項(xiàng)目的計(jì)劃制定與優(yōu)化技術(shù)，提出了基于BOM的工作分解技術(shù)，研究了基于啟發(fā)式方法的分級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定技術(shù)，并設(shè)計(jì)了自適應(yīng)蟻群算法對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行資源均衡優(yōu)化。在理論研究的基礎(chǔ)上，完成了原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)工作。論

2、文的主要工作包括： 1．從航空制造項(xiàng)目工作分解的現(xiàn)狀入手，分析BOM與WBS之間的映射關(guān)系，建立了BOM和WBS的數(shù)學(xué)模型，提出了基于BOM的工作分解方法，將BOM中的信息通過設(shè)定的規(guī)則映射生成WBS內(nèi)容。 2．針對(duì)國內(nèi)外在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中搭接關(guān)系和搭接時(shí)距處理上的不足，提出了基于啟發(fā)式算法的航空制造項(xiàng)目計(jì)劃編制方法，解決了在資源約束條件下工作之間的串并行調(diào)度問題，并在最早開始時(shí)間的計(jì)算中動(dòng)態(tài)處理搭接關(guān)系問題。 3