天津港生態(tài)型煤碼頭的建設與對策研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口已成為國民經(jīng)濟的重要基礎設施及交通運輸樞紐，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的推動作用。當前，雖然我國一些港口的吞吐量位居世界前列，但從整體上看來，我國港口落后國際先進港口很長一段時間。長期以來，由于港口在規(guī)劃建設時缺少對環(huán)境保護問題的考慮，較少把環(huán)境等可持續(xù)發(fā)展因素列入港口評價體系。港口經(jīng)營者的管理理念中缺少環(huán)境保護意識，港口的生產(chǎn)裝卸過程缺乏污染處理設施等諸多因素，導致我國港口環(huán)境遺留問題比較嚴重。當前港口的生態(tài)環(huán)

2、境建設大都停留在港區(qū)綠化、污染源的治理等低端層次上，對港口經(jīng)濟發(fā)展模式的選擇、節(jié)能減排措施的實施以及港口環(huán)境管理體系的創(chuàng)新等諸多環(huán)節(jié)還存在很多誤區(qū);港口的環(huán)境保護政策缺少相應的管理條例;綠色港口規(guī)劃與設計方面的研究工作很欠缺。
　　本文主要圍繞天津港煤碼頭在生態(tài)型港口的建設，對比國內(nèi)外生態(tài)型港口，特別是生態(tài)型煤碼頭的建設情況，從機制建設、管理手段、抑塵、節(jié)水、節(jié)能、景觀等方面，探索存在的各種問題和不足，進而針對這些不足，研究有效的