基于共同作用的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁設(shè)計(jì)分析研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁是在滑坡工程中近年來廣泛采用的一種新型支擋結(jié)構(gòu)，但其設(shè)計(jì)理論和規(guī)范都還不太完善，本文通過分析錨索抗滑樁的共同作用機(jī)理，總結(jié)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法，進(jìn)行了錨索抗滑樁設(shè)計(jì)理論和方法及其優(yōu)化的分析研究，并結(jié)合ANSYS軟件對(duì)具體工程進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化。 為建立合理的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的設(shè)計(jì)流程，并弄清在設(shè)計(jì)中的優(yōu)化思路和方法，本文首先分析了滑坡推力在坡體中和抗滑樁上的傳遞過程及預(yù)應(yīng)力錨索的錨固機(jī)理，并在推導(dǎo)過程中得出了最大樁間距的計(jì)

2、算公式和預(yù)應(yīng)力錨索提供的錨固力的計(jì)算公式，為設(shè)計(jì)優(yōu)化建立了理論依據(jù)；論文對(duì)滑坡穩(wěn)定性和滑坡推力計(jì)算的方法和適用性進(jìn)行了總結(jié)分析，得出了滑坡推力在抗滑樁上的合理分布形式，并編制了基于傳遞系數(shù)法原理的滑坡推力計(jì)算簡(jiǎn)便程序，為預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁設(shè)計(jì)中的主要外部載荷的確定提供了定量依據(jù)；文章接著對(duì)現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了總結(jié)，并分析了現(xiàn)有設(shè)計(jì)中的一些不合理之處，并重點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)中所采用的力學(xué)模型進(jìn)行了研究，得到了與實(shí)際樁錨工作體