DHD海運公司核心競爭力研究.pdf

1、自2008年美國次貸危機(jī)引發(fā)國際金融危機(jī)以來,全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了多輪的動蕩,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),這也造成了海運市場行情低迷,我國國內(nèi)海運企業(yè)的發(fā)展面臨著錯綜復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境。世界經(jīng)濟(jì)的低迷、全球航運業(yè)的萎靡、海運企業(yè)競爭的加劇、國家宏觀政策的變化及客戶對物流的更高要求等眾多因素為國內(nèi)海運企業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
　　隨著運輸市場總體需求的急劇下降,國內(nèi)海運企業(yè)的總體運力將相對過剩,幾百公里的海岸線內(nèi)就分布著日照港、

2、青島港貨物吞吐量前十位的兩大港口,依托港口搶腹地、爭貨源的競爭將進(jìn)一步加劇。
　　本文以DHD海運公司為研究對象,分析影響海運企業(yè)競爭力的構(gòu)成要素。本文指標(biāo)的選取以調(diào)研為基礎(chǔ),引入了政策條件等指標(biāo)因素。以競爭力理論為基礎(chǔ),建立了海運企業(yè)競爭力評價體系。應(yīng)用層次分析評價法對日照、青島地區(qū)具有代表性、形成一定的競爭關(guān)系的兩家海運企業(yè)的競爭力進(jìn)行綜合評價。以競爭力理論為基礎(chǔ),系統(tǒng)研究影響DHD海運公司核心競爭力的五個方面:企業(yè)的核心資源

3、、資本收入與成本控制能力、市場營銷能力、海運企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、行情與政策掌控能力。找出企業(yè)在核心競爭力方面的優(yōu)勢與不足,希望對DHD海運公司的長遠(yuǎn)發(fā)展起到指導(dǎo)作用,使公司的管理越來越規(guī)范,結(jié)構(gòu)越來越合理,定位越來越準(zhǔn)確,逐漸發(fā)展成為具有核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的國內(nèi)一流的海運企業(yè),使得企業(yè)能夠基業(yè)長青。
　　國際技術(shù)知識擴(kuò)散并不等于東道國技術(shù)創(chuàng)新能力的提升,知識擴(kuò)散的自我累積性和路徑依賴性決定知識擴(kuò)散的最終效果取決于東道國的吸收