箱形梁結(jié)構(gòu)的振動和噪聲輻射研究.pdf

1、近年來，噪聲污染不斷加劇，嚴重影響了人們的生活，因而一直是人們關注的熱點。但一直以來，大多數(shù)研究工作只注重于與人們聽覺有關的中高頻噪聲，對于低頻噪聲卻極少關心。而長期處于低頻噪聲環(huán)境下，會對人的身心健康產(chǎn)生許多不利影響(如會使人產(chǎn)生惡心、頭暈等許多不適，嚴重者會記憶力減退及失眠)。城市高架軌道箱形梁產(chǎn)生的噪聲以低頻噪聲為主。雖然這部分噪聲在城市軌道交通噪聲中所占的比重不大，但其對人產(chǎn)生的不利影響不容忽視。但由于高架箱形梁結(jié)構(gòu)其動力行為的

2、復雜性和輻射條件的復雜性，以及諸多不確定因素，目前對其產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲問題的研究還比較少，國內(nèi)在該問題上的研究更是不多。因此對箱形梁結(jié)構(gòu)噪聲問題的研究是結(jié)構(gòu)工程的一個重要課題。 本文主要研究了在輕軌列車荷載作用下箱形梁結(jié)構(gòu)的振動與噪聲輻射及箱形梁結(jié)構(gòu)的降噪問題。 主要研究成果如下： 1．通過大量的實測數(shù)據(jù)研究了在輕軌列車荷載作用下箱形梁結(jié)構(gòu)各截面(橫截面；縱截面)的振動與噪聲輻射情況，總結(jié)出振動強度與噪聲輻射沿箱形

3、梁截面的變化規(guī)律。 2．繪制了1/4箱形梁結(jié)構(gòu)的外表面法向振動加速度級和聲壓級的等值線分布圖，確定了箱形梁結(jié)構(gòu)振動強度與噪聲輻射的最大部位。 3．確定了箱形梁結(jié)構(gòu)的前四階自振頻率及其所對應的振型。 4．遠軌運行與近軌運行時箱形梁結(jié)構(gòu)各部位振動響應的頻率范圍是不同的，但噪聲輻射的頻率范圍大致相同。遠軌一側(cè)箱形梁結(jié)構(gòu)的振動響應與噪聲輻射更多地表現(xiàn)為窄頻特性，近軌一側(cè)箱形梁結(jié)構(gòu)的振動和噪聲更多地表現(xiàn)為寬頻特性，且隨頻域