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1、現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。這不僅是因?yàn)樵O(shè)計(jì)本身需要,且同生產(chǎn)、管理緊密相關(guān),為了達(dá)到“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)、生產(chǎn)促進(jìn)設(shè)計(jì)、管理規(guī)范設(shè)計(jì)和生產(chǎn)”的最終目的;還因?yàn)楝F(xiàn)代造船業(yè)有著不同于其他制造行業(yè)的一些特點(diǎn),包括:?jiǎn)渭∨可a(chǎn);零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜;信息量大;設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期長(zhǎng);設(shè)計(jì)協(xié)作性要求高。因此,對(duì)現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)實(shí)施有效分析,探討設(shè)計(jì)管理技術(shù)的相關(guān)理論,并用先進(jìn)的制造技術(shù)對(duì)現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,是一種有益的嘗試。 本文主要圍繞現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)管
2、理技術(shù)這個(gè)主題進(jìn)行探討,研究了以下內(nèi)容: 1)分析了當(dāng)前我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,指出我國(guó)造船業(yè)目前正處在一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)期。因此,造船行業(yè)必須要對(duì)自身所面臨的狀況有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),必須積極地運(yùn)用先進(jìn)制造技術(shù)對(duì)船舶制造進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。 2)討論了PDM的基本涵義和功能,分析了現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的要求,指出應(yīng)該把船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)匯總到統(tǒng)一的信息平臺(tái)上,運(yùn)用信息化手段,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)部門文檔的有效
3、管理和流轉(zhuǎn)。 3)分析了船舶產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的描述方式及其遍歷特點(diǎn),提出了一種基于臨時(shí)堆棧的遍歷策略,實(shí)驗(yàn)證明該策略對(duì)于船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)信息管理具有適用性。最后,通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)文檔關(guān)系的闡述,探討了基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的版本控制與文檔管理。 4)討論了設(shè)計(jì)過(guò)程管理的涵義,然后通過(guò)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型對(duì)船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中的設(shè)計(jì)負(fù)荷、任務(wù)分配與調(diào)度以及設(shè)計(jì)過(guò)程執(zhí)行進(jìn)行了分析,從而明確了設(shè)計(jì)過(guò)程的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
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