版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,工作流技術(shù)在企業(yè)日常業(yè)務(wù)流程中得到越來越廣泛的應(yīng)用,越來越多的船舶企業(yè)以工作流技術(shù)為載體,以推動船舶設(shè)計制造業(yè)務(wù)流程的自動化流轉(zhuǎn)。但是,船舶設(shè)計制造企業(yè)的業(yè)務(wù)流程與一般業(yè)務(wù)流程不同,船舶設(shè)計過程涉及大量專業(yè)領(lǐng)域,而船舶設(shè)計流程生命周期通常較長,期間會面臨反復(fù)的修改,并且各類設(shè)計數(shù)據(jù)之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系,對局部設(shè)計數(shù)據(jù)的修改通常會影響其他關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),因此傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程管理方法無法有效地管理船舶設(shè)計業(yè)務(wù)流程中數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
2、通常船舶設(shè)計企業(yè)依靠領(lǐng)域?qū)<襾斫鉀Q這些問題,但這嚴重制約了船舶設(shè)計企業(yè)的設(shè)計流程的效率。因此,構(gòu)建一個支持船舶設(shè)計流程中的數(shù)據(jù)對象關(guān)聯(lián)關(guān)系的管理系統(tǒng)將能夠更好地提高船舶企業(yè)設(shè)計流程的執(zhí)行效率。
針對以上問題,本文提出了一個基于元模型的船舶設(shè)計流程輔助管理應(yīng)用框架,首先研究了船舶設(shè)計企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)特點以及業(yè)務(wù)流程特點并進行建模;然后提出了船舶設(shè)計流程輔助管理的元模型,用來管理船舶設(shè)計業(yè)務(wù)流程;最后在船舶設(shè)計流程輔助管理元模型的基
3、礎(chǔ)上,提出了流程數(shù)據(jù)對象的擴展,以管理業(yè)務(wù)流程中數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系和變更狀態(tài)。
主要研究內(nèi)容如下:
?。?)基于元模型的船舶設(shè)計流程輔助管理框架
框架分為信息交互層、邏輯控制層以及數(shù)據(jù)訪問層三個層次。數(shù)據(jù)訪問層主要負責(zé)存儲流程模型定義、關(guān)聯(lián)關(guān)系定義以及流程應(yīng)用數(shù)據(jù);邏輯控制層主要負責(zé)構(gòu)建船舶設(shè)計流程的業(yè)務(wù)模型,針對構(gòu)建好的船舶設(shè)計業(yè)務(wù)模型,根據(jù)不同的設(shè)計階段對流程模型進行管理,并在變更發(fā)生時進行一致性管理;信息交
4、互層主要負責(zé)系統(tǒng)與不同業(yè)務(wù)流程執(zhí)行人員之間的交互,實現(xiàn)對船舶設(shè)計流程的管理。
?。?)基于船舶設(shè)計流程的業(yè)務(wù)模型構(gòu)建
首先根據(jù)船舶企業(yè)流程特點,對船舶的設(shè)計過程進行設(shè)計階段的劃分以及船舶設(shè)計企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進行劃分。然后,構(gòu)建船舶設(shè)計流程輔助管理元模型,該元模型由組織結(jié)構(gòu)模型、業(yè)務(wù)流程模型和資源模型三個子模型構(gòu)成。最后,從船舶設(shè)計專業(yè)和船體結(jié)構(gòu)兩個角度對船舶設(shè)計數(shù)據(jù)進行分類,以定義關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)對象間的關(guān)聯(lián)性。
?。?
5、)基于BPMN數(shù)據(jù)對象描述的擴展
在船舶設(shè)計流程的業(yè)務(wù)模型構(gòu)建完成的基礎(chǔ)上,對船舶設(shè)計流程中的數(shù)據(jù)對象進行擴展。首先,提出數(shù)據(jù)對象的關(guān)聯(lián)關(guān)系描述擴展,利用關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)對象的外鍵屬性來建立不同數(shù)據(jù)對象間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,以實現(xiàn)船舶設(shè)計流程關(guān)聯(lián)設(shè)計數(shù)據(jù)的管理。然后,提出了數(shù)據(jù)對象操作狀態(tài)的擴展,該方法明確定義了流程對數(shù)據(jù)對象使用了何種操作方法,以實現(xiàn)流程數(shù)據(jù)變更的發(fā)現(xiàn)。
?。?)船舶設(shè)計流程輔助管理原型系統(tǒng)構(gòu)建
根據(jù)本文所
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于Web的船舶設(shè)計咨詢自助服務(wù)系統(tǒng)研究開發(fā).pdf
- 船舶設(shè)計過程風(fēng)險管理研究.pdf
- 船舶舾裝輔助設(shè)計管理系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf
- 面向協(xié)同的船舶生產(chǎn)設(shè)計日程管理系統(tǒng)研究.pdf
- 船舶設(shè)計
- 先進船舶設(shè)計管理及設(shè)計模式研究.pdf
- 基于NUCAS系統(tǒng)面向Tribon命令的船舶設(shè)計快速建模技術(shù)研究.pdf
- 船舶設(shè)計原理
- 船舶設(shè)計計劃編制與協(xié)同管理系統(tǒng)的研究開發(fā).pdf
- 面向知識管理的機—人知識輔助系統(tǒng)研究.pdf
- 現(xiàn)代船舶設(shè)計管理技術(shù)研究及設(shè)計文檔管理系統(tǒng)開發(fā).pdf
- 船舶設(shè)計經(jīng)驗泛談
- 面向船舶協(xié)同設(shè)計的動態(tài)工作流程管理研究.pdf
- 基于Windchill的船舶設(shè)計PDM研究.pdf
- 面向流程工業(yè)的能源監(jiān)測與管理系統(tǒng)研究.pdf
- 面向多項目管理的船舶綜合日程計劃系統(tǒng)研究.pdf
- 船舶設(shè)計集成化研究.pdf
- 基于數(shù)字化造船的船舶設(shè)計計劃管理研究.pdf
- R公司船舶設(shè)計過程中成本管理研究.pdf
- 浙江省船舶檢驗局船舶設(shè)計圖紙審查流程圖
評論
0/150
提交評論