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文檔簡介
1、船舶設(shè)計是基于專業(yè)性、約束性、地域性等多方面限制的工程項目,在設(shè)計項目實施過程中會遇到來自多方面的風(fēng)險。目前國內(nèi)的大部分船舶設(shè)計企業(yè)對設(shè)計項目中存在的風(fēng)險還缺乏認識,導(dǎo)致多數(shù)船舶設(shè)計企業(yè)沒有完善的風(fēng)險管理體系和相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施。因此對船舶設(shè)計項目的風(fēng)險管理研究顯得尤為重要,其目的在于有效的防止可能發(fā)生的風(fēng)險給整個設(shè)計項目帶來的不良影響,這也將成為船舶設(shè)計企業(yè)在項目管理方面新的前進方向。
本文以案例研究的方法,按照提出問題、分
2、析問題、解決問題的思路展開對船舶設(shè)計項目風(fēng)險的研究。主要目的是在對項目實施中的風(fēng)險分析和評價理論的基礎(chǔ)上,提出切實有效的風(fēng)險改進方案。論文總共分為四部分,第一部分首先闡述了本文研究的背景、研究的目的意義以及思路和方法。第二部分介紹了D公司現(xiàn)狀以及項目風(fēng)險現(xiàn)狀和57000DWT散貨船項目的管理現(xiàn)狀以及項目存在的問題,并對問題的總體情況和典型危害進行了描述。第三部分先介紹了風(fēng)險管理的相應(yīng)理論和船舶設(shè)計項目在國內(nèi)外研究取得的進展,然后對船舶設(shè)
3、計項目的影響因素進行了理論分析,并對D公司設(shè)計風(fēng)險管理的幾個關(guān)鍵因素進行了識別,最后對D公司項目風(fēng)險管理原因進行了分析。最后一部分對D公司船舶設(shè)計項目管理改善策略進行了介紹。為船舶設(shè)計院所制定相應(yīng)的風(fēng)險控制措施提供參考依據(jù)。
本文希望通過對D公司設(shè)計項目風(fēng)險管理研究,改善船舶設(shè)計項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀,意在提高船舶設(shè)計項目過程風(fēng)險管理水平,最終實現(xiàn)對船舶設(shè)計過程風(fēng)險的有效控制,能夠為船舶設(shè)計過程的風(fēng)險管理提供相應(yīng)的意見,使得企業(yè)能夠
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