航空發(fā)動機觸點材料PtIr25工藝研究.pdf

1、PtIr25合金作為電觸頭材料,因其優(yōu)異的綜合性能在航空、航天領域得到廣泛的應用。但目前我國PtIr25合金的生產(chǎn)普遍存在一些問題,如成分偏析、加工性能差、觸點材料性能不穩(wěn)定等。本文通過對傳統(tǒng)工藝進行改進,生產(chǎn)出了性能優(yōu)良、穩(wěn)定的PtIr25觸點材料。在工藝改進方面,主要采用高頻、中頻二次熔煉工藝和熱處理工藝,使合金的成分均勻性得到明顯改善;采用熱軋工藝,提高材料的加工性能;對合金進行時效強化處理,提高材料的硬度,使材料的性能更加穩(wěn)定。

2、運用金相顯微鏡、MH-6型顯微硬度儀、MTS858型材料拉伸試驗機、ASTM電壽命試驗機等手段,研究和分析了材料的微觀組織、物理、力學和電學性能,在ASTM電壽命試驗機上模擬實際應用條件,考核了PtIr25合金觸點的電壽命。電性能強化實驗裝置上進行了抗電弧侵蝕及抗熔焊能力試驗,并與純鉑觸點材料的性能進行了比較。研究和分析了合金的接觸電阻、抗氧化能力和抗腐蝕能力等。研究結果表明:本課題設計的工藝對PtIr25觸點材料的生產(chǎn)是適宜的,生產(chǎn)出

3、了滿足航空發(fā)動機觸點材料要求的PtIr25合金板材。合金中Pt和Ir的成分偏差能控制在0.5％以內(nèi);通過熱處理和熱軋工藝,使PtIr25的單次變形量達到10%,總變形量達到70%;時效強化處理使PtIr25合金的硬度得到比較明顯的改善,合金在1500℃～1700℃淬火后,在800℃保溫30分鐘,硬度(Hv)值從280～290提高到320～335;通過熔煉工藝和熱處理工藝的改進,使PtIr25合金的電學性能得到改善,電阻率低,其電阻率為0