土地利用模式下交通方式研究.pdf

1、一個城市具備可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€最重要的條件是構(gòu)成這個城市的各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)能力和每個子系統(tǒng)的自身發(fā)展能力.交通作為城市的一個子系統(tǒng),承擔(dān)著城市人流、物流的有效移動和運轉(zhuǎn)功能,是城市繁榮、有序和發(fā)展的基礎(chǔ).而城市土地利用是城市交通需求的根源.一般來說,不同的土地利用布局、不同的土地利用性質(zhì)和不同的土地利用強度,對應(yīng)著不同的交通需求,決定了不同的交通發(fā)生量和交通吸引量、交通分布形態(tài),在一定程度上也決定了交通結(jié)構(gòu).該文通過分析土地利用——交通

2、方式發(fā)展的現(xiàn)狀特征,對各種交通方式進行技術(shù)特性分析評價,從而探討土地利用對交通方式的作用規(guī)律,建立了以城市土地利用作為輸入的交通生成、交通分布預(yù)測模型,交通方式預(yù)測模型,提出了與城市土地利用相互反饋的動態(tài)交通規(guī)劃模式.最后根據(jù)國內(nèi)外大城市的主要土地利用-交通方式發(fā)展模式的互相比較,篩選出一種最適合于我國的發(fā)展模式的思路.該論文結(jié)尾通過實例對上述論點提供論據(jù),通過對溫嶺市城市土地利用的變化、在掌握已有的交通調(diào)查及各項社會經(jīng)濟指標(biāo)、城市發(fā)展