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1、北京市城市發(fā)展的空間形態(tài)存在著城市土地利用與交通發(fā)展脫節(jié)，造成城市交通擁擠和帶來(lái)城市嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。同時(shí)房地產(chǎn)商主導(dǎo)的城市發(fā)展降低了城市基礎(chǔ)設(shè)施使用效率，增加了政府在城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資，城市發(fā)展密度與城市土地價(jià)格的脫節(jié)降低了土地資源和資本資源的利用效率。 國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及理論表明，城市土地利用是目的，城市交通是實(shí)現(xiàn)城市土地利用的手段。因而城市規(guī)劃的核心是，圍繞土地利用來(lái)制定和編制交通規(guī)劃，而軌道交通是北京市交通規(guī)劃中的重點(diǎn)。因此本文站
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