船舶制造業(yè)能耗管理服務(wù)平臺構(gòu)建及數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用研究.pdf

1、船舶制造業(yè)在我國工業(yè)體系中，占住非常重要的地位。但是，船舶制造業(yè)屬于高能耗產(chǎn)業(yè)，能耗成本占比高達2％～3％，在能源費用逐年上漲，能源日益緊張的背景下，控制能源消耗是提高船舶制造業(yè)競爭力的主要手段。
　　目前我國船舶制造業(yè)大都采用手工抄表，粗狂方式管理，能耗數(shù)據(jù)誤差大，時效性差，并且船舶制造業(yè)施工現(xiàn)場用電混亂，無法掌握能耗去向。
　　論文以船舶制造業(yè)為對象，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，云計算技術(shù)和大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，實現(xiàn)精準(zhǔn)、精細、實時在線采

2、集能耗數(shù)據(jù)，構(gòu)建了船舶制造業(yè)能耗管理服務(wù)平臺，對能耗數(shù)據(jù)進行分析和統(tǒng)計，制定能耗標(biāo)準(zhǔn)，實時監(jiān)管能源消耗，達到節(jié)能減排效果;論文還針對船舶制造業(yè)施工現(xiàn)場用能散亂設(shè)計了智能配電樁系統(tǒng)。
　　本文主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
　　首先，分析了船舶制造業(yè)能耗管理存在的問題，并重點分析了船舶制造業(yè)施工現(xiàn)場能耗浪費嚴(yán)重的原因，為能耗數(shù)據(jù)采集提供理論支撐。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，確定船舶制造業(yè)能耗管理服務(wù)平臺的架構(gòu)。
　　論文利用ARM

3、Cortex-M4內(nèi)核的STM32微處理器作為船舶制造業(yè)智能配電樁系統(tǒng)的主控器，開發(fā)各個硬件模塊驅(qū)動程序和射頻識別、數(shù)據(jù)信息采集、數(shù)據(jù)信息無線傳輸以及存儲程序。
　　論文以IntellJ IEDA14.0.3平臺為開發(fā)環(huán)境，設(shè)計BS架構(gòu)下的船舶制造業(yè)能耗管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)了船舶制造業(yè)能耗查詢、統(tǒng)計和分析等管理功能。
　　論文根據(jù)船舶制造業(yè)能耗特點，采用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法對能耗進行理論分析，在MATLAB中實現(xiàn)建模與能耗數(shù)據(jù)

4、仿真。
　　本文設(shè)計的船舶制造業(yè)智能配電樁系統(tǒng)可實現(xiàn)與船舶制造業(yè)能耗管理服務(wù)平臺的信息交互，便于管理者清晰的掌握施工現(xiàn)場能耗細節(jié)，杜絕大面積高能耗設(shè)備無作業(yè)運行的情況。系統(tǒng)可以定時、定點的采集各個支路以及高能耗設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性，在一定程度上可以彌補傳統(tǒng)管理上的不足，方便管理者統(tǒng)計能耗成本，極大提高工作效率。同時將大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用到船舶制造業(yè)能耗數(shù)據(jù)分析中可以為船舶制造業(yè)制定節(jié)能方案提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)支持