化學法柴油脫硫研究.pdf

1、21世紀，柴油在燃料油中的比重越來越大。為了保護環(huán)境，世界各國都制定了嚴格的法規(guī)限制柴油中的硫含量，因此，降低柴油硫含量已成為世界范圍內急待解決的問題。加氫脫硫(HDS)是被廣泛采用的傳統(tǒng)脫硫工藝技術，但是它的反應條件嚴格，需要高溫高壓，運行成本和維護費用也很高，因此尋求經(jīng)濟高效的脫硫技術成為全世界共同關注的課題。 柴油氧化脫硫多以H2O2作為氧化劑，以有機酸、雜多酸或其它固體酸作為催化劑，氧化劑消耗量較大。本文研究了兩種新的氧

2、化脫硫體系，以KClO3和K2Cr2O7為氧化劑，分別與HCl構成KClO3/HCl和K2Cr2O7/HCl高效氧化脫硫體系，對催化裂化柴油進行氧化脫硫研究。 論文主要內容包括以下兩部分： 1.KClO3/HCl體系氧化脫硫技術 (1)考察了KClO3/HCl體系對含二苯并噻吩的模型化合物的氧化性能。對氧化劑用量、反應溫度、反應時間、反應體系pH值和鹽酸體積等條件對二苯并噻吩轉化率的影響進行了研究，在最佳條件下，

3、二苯并噻吩的轉化率可達99.89％，基本被完全氧化。并對二苯并噻吩氧化產物進行定性分析。 (2)在對模型化合物氧化脫硫研究基礎上，考察了KClO3/HCl體系對催化裂化柴油的氧化脫硫效果。結果表明，KClO3/HCl氧化體系可有效脫除柴油中的有機含硫化合物，在n(KClO3):n(S)=7:1，反應溫度為50℃，反應時間為90min，pH=1，V(HCl):V(柴油)=1:1，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫

4、硫率可達92％。 (3)在超聲波輔助條件下考察了KClO3/HCl體系對催化裂化柴油的氧化脫硫效果。在n(KClO3):n(S)=7:1，反應溫度為40℃，反應時間為60min，pH=1，V(HCl):V(柴油)=1:1，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫硫率就可達92％。超聲波輔助氧化脫硫縮短反應時間、降低反應溫度。 2.K2Cr2O7/HCl體系氧化脫硫技術 (1)考察了K2Cr2O7/HC

5、l體系對催化裂化柴油的氧化脫硫效果，對實驗條件進行了優(yōu)化。在反應溫度為50℃，反應時間為60min，n(K2Cr2O7):n(S)=1:2，V(HCl):V(柴油)=1:10，反應體系pH=4，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫硫率可達91.8％。 (2)在超聲波輔助條件下考察了K2Cr2O7/HCl體系對催化裂化柴油的氧化脫硫效果。在反應溫度為30℃，n(K2Cr2O7):n(S)=1:2，V(HCl):V(