直餾柴油相轉(zhuǎn)移催化氧化-萃取脫硫研究.pdf

1、隨著世界燃油硫含量要求的日益嚴(yán)格，各國(guó)均加緊在柴油脫硫領(lǐng)域的研究工作。柴油氧化-萃取脫硫法因具有工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、反應(yīng)條件溫和、安全環(huán)保和操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)而受到世界各國(guó)的廣泛關(guān)注，其中催化劑和氧化劑的構(gòu)建，萃取劑的選擇及再生成為研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 本文研究了過(guò)氧化氫-甲酸相轉(zhuǎn)移和過(guò)氧化氫-鎢磷酸相轉(zhuǎn)移催化氧化脫除直餾柴油中含硫化合物的兩種工藝。采用微庫(kù)侖法測(cè)定柴油中的硫含量。以四丁基溴化銨(TBAB)為相轉(zhuǎn)移催化劑，將柴油中含硫化合

2、物的氧化反應(yīng)由水油兩相轉(zhuǎn)變?yōu)榻凭喾磻?yīng)，減少氧化劑用量，提高脫硫效率。在低溫和常壓下將柴油中的非極性含硫化合物催化氧化成為極性硫化物，然后用極性溶劑萃取實(shí)現(xiàn)柴油脫硫目的。試驗(yàn)考察了氧化劑、催化劑、萃取劑和相轉(zhuǎn)移劑的用量、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時(shí)間和攪拌速率等因素對(duì)直餾柴油脫硫效果的影響。過(guò)氧化氫-甲酸相轉(zhuǎn)移和過(guò)氧化氫-鎢磷酸相轉(zhuǎn)移催化氧化法，在優(yōu)化工藝條件下的脫硫率分別達(dá)到82.03％和71.58％，柴油收率分別為92.02％和89.75％。