柴油催化氧化深度脫硫研究.pdf

1、生產(chǎn)滿足環(huán)保要求的清潔燃料是全球煉油行業(yè)發(fā)展的總趨勢。研究和開發(fā)汽油深度脫硫技術(shù),降低汽油的硫含量,已成為目前我國煉油行業(yè)的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。由于氧化脫硫技術(shù)能將油品中硫化物以有機(jī)硫的形式脫除,并具有操作條件溫和,工藝投資和操作費(fèi)用低,環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn),被稱為21世紀(jì)綠色柴油脫硫工藝,已成為近年來國內(nèi)外研究開發(fā)的熱點(diǎn)。 本文主要采用浸漬法制備了Al2O3負(fù)載的雜多酸和過渡金屬,對其進(jìn)行高溫焙燒處理,又得到Al2O3負(fù)載的過渡金屬氧化

2、物催化劑；根據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道制備了針鐵礦和納米針鐵礦催化劑,并研究了它們在柴油催化氧化脫硫中的效率。將噻吩(IP),苯并噻吩(BT),二苯并噻吩(DBT)分別溶于正辛烷制成模擬柴油,并研究了上述催化劑在以雙氧水為氧化劑的條件下對模擬柴油氧化脫硫的效率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合負(fù)載的氧化鎢和氧化鉬催化劑對BT,DBT和噻吩的脫除都有很好的效果,而針鐵礦只對噻吩的氧化脫硫具有較好的效果。建立了實(shí)驗(yàn)室可行的柴油深度氧化脫硫的操作方法與分析方法,評選了催化