2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、研制了一種釬頭用新型貝氏體鋼,通過X射線衍射分析、光學金相分析、透射電子顯微觀察、掃描電鏡分析、磨料磨損、多次沖擊疲勞等試驗,研究該鋼不同熱處理工藝下的組織、力學性能、耐磨性能及其多次沖擊疲勞性能。 結果表明,新型貝氏體釬鋼空冷+回火處理后的組織為貝氏體鐵素體和奧氏體組織,屬于無碳化合物析出的新型貝氏體組織;油冷和水冷后的組織為板條馬氏體和奧氏體的復相組織。不同介質冷卻,新型貝氏體鋼具有較高的強度和沖擊韌度。組織中殘余奧氏體的存

2、在可以改善鋼的強韌性。 新型貝氏體釬鋼900℃正火后,300℃~350℃回火,具有較好的強韌性配合,獲得的力學性能分別為:抗拉強度(σb)1670MPa、硬度(HRC)48.5、沖擊韌度(AKU)82J。500℃回火時出現(xiàn)回火脆性,出現(xiàn)回火脆性的原因與貝氏體鐵素體和奧氏體組織分解為碳化物有關。 新型貝氏體釬鋼正火+低溫回火處理,銷盤磨料磨損,磨損失重小于40Cr鋼磨損失重、大于30CrNi4Mo鋼的磨損失重;淬火+低溫回

3、火,磨損失重大于40Cr鋼和30CrNi4Mo鋼的磨損失重。橡膠輪磨料磨損,正火(淬火)+低溫回火,新型貝氏體釬鋼的磨損失重均小于40Cr、30CrNi4Mo鋼,具有良好的耐磨損性能。 三種試驗材料不同熱處理狀態(tài)的多次沖擊疲勞試驗結果表明,空冷+低溫回火,新型貝氏體鋼多次沖擊疲勞總壽命最高,淬火+低溫回火新型貝氏體鋼多次沖擊疲勞總壽命高于40Cr鋼的多沖疲勞壽命、低于30CrNi4Mo鋼的多沖疲勞壽命。多次沖擊疲勞裂紋擴展路徑曲

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