電動(dòng)汽車充換電智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量的不斷增加，汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題也越來(lái)越突出。為了保護(hù)人類的居住環(huán)境、保障能源供給，各國(guó)政府積極尋求解決這些問(wèn)題的途徑。
　　 電動(dòng)汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保和節(jié)能貢獻(xiàn)方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。目前電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國(guó)政府和汽車廠商關(guān)注的熱點(diǎn)，電動(dòng)汽車勢(shì)必成為重要的綠色交通工具。電動(dòng)汽車的規(guī)模化發(fā)展，需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，為

2、電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供電能補(bǔ)給。其中，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)是重要環(huán)節(jié)之一，對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
　　 本文主要研究了電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容，包括對(duì)電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理、分析、定義，形成覆蓋所有電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)范圍的業(yè)務(wù)模型，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)、功能精化設(shè)計(jì)、IT架構(gòu)設(shè)計(jì)等。開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車充換電智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，具備了調(diào)整計(jì)量計(jì)費(fèi)電價(jià)、清算用戶的充值和消費(fèi)金額及向各級(jí)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)提供資金分賬報(bào)表

3、等功能，實(shí)現(xiàn)了基于統(tǒng)一電網(wǎng)GIS平臺(tái)的電動(dòng)汽車使用、充換電設(shè)施運(yùn)行的實(shí)時(shí)集中監(jiān)控。
　　 電動(dòng)汽車充換電智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的建成，解決充放電裝置接入電網(wǎng)導(dǎo)致的供、充電系統(tǒng)之間的影響問(wèn)題和充換電計(jì)費(fèi)問(wèn)題，探索電動(dòng)汽車商業(yè)化能源供給模式和不同類型充放電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車充放電進(jìn)行監(jiān)控，探索電動(dòng)汽車作為移動(dòng)式儲(chǔ)能單元與電網(wǎng)能量和信息實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)的機(jī)制和模式。該系統(tǒng)可為電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理工作邁上新臺(tái)階做出了突出貢獻(xiàn)，節(jié)