電動(dòng)汽車充換電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也引發(fā)了能源緊缺和環(huán)境惡化等問題。相比較于傳統(tǒng)汽車，電動(dòng)汽車的低碳環(huán)保特點(diǎn)，對(duì)人類社會(huì)未來可持續(xù)性發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。因此推廣電動(dòng)汽車及開展適用于電動(dòng)汽車的配套充電設(shè)施與充電服務(wù)具有重要意義。國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司大力推動(dòng)電動(dòng)公交車的使用，在大連地區(qū)建設(shè)充換電站，形成合理的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。本文作者參與了大連友誼街充換電站的設(shè)計(jì)與建設(shè)工作，并以友誼街充換電設(shè)計(jì)需

2、求為基礎(chǔ)，展開電動(dòng)汽車充換電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的課題研究。
　　本文根據(jù)友誼街為電動(dòng)公交車提供電力服務(wù)的特點(diǎn)，研究確立了“進(jìn)站換電-分散充電”電池動(dòng)力補(bǔ)充模式。電動(dòng)公交車在電池快耗盡時(shí)進(jìn)入充換電站進(jìn)行電池更換，首先換下待換電池，然后交換電池架上已充好電的電池，電動(dòng)車裝載換好的電池繼續(xù)下一輪行駛，而換下的電池將在充換電站內(nèi)由充電機(jī)為其充電，做好下一次更換準(zhǔn)備。圍繞此模式，開展了充電方案和換電方案的具體設(shè)計(jì)工作。研究了充電機(jī)基本原理和換電