港城關(guān)系對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響研究——以日照為例.pdf

1、經(jīng)濟(jì)全球化背景下，世界貿(mào)易的快速發(fā)展使港口的區(qū)位功能顯著提高，港口與城市之間的經(jīng)濟(jì)、交通、區(qū)位關(guān)系越來越密切，港城互動(dòng)作用推動(dòng)了港城空間的拓展。 研究旨在通過文獻(xiàn)分析和國(guó)內(nèi)外案例研究，總結(jié)港城關(guān)系演變的一般規(guī)律及其對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響特征：以港城日照為例進(jìn)行實(shí)證研究，通過分析日照城市空間演變的歷程特征及港城關(guān)系存在的突出矛盾和問題，探討了城市空間結(jié)構(gòu)與港城關(guān)系協(xié)調(diào)發(fā)展思路。 研究發(fā)現(xiàn)世界港口大多處在第二代向第三代發(fā)展階段

2、，港口受船舶大型化影響功能呈多元化發(fā)展趨勢(shì)，不同類型港口影響因素存在差異性，但主要受區(qū)位條件、港口硬件設(shè)施、集疏運(yùn)條件和腹地經(jīng)濟(jì)模式、港口口岸軟環(huán)境的影響；目前中國(guó)港口競(jìng)合加快，集中化發(fā)展趨勢(shì)明顯，港口類型空間呈現(xiàn)差異化布局。區(qū)域腹地經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深刻影響著港城空間結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展；交通條件正是通過影響城市各組成要素尤其是產(chǎn)業(yè)要素的空間分布影響城市空間格局；港城區(qū)位對(duì)空間影響是通過港口不斷的遷移而實(shí)現(xiàn)的．國(guó)內(nèi)外港城案例表明，港城發(fā)展受到外力的影