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1、本文綜合運(yùn)用ANSYS和SYSNOISE軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)消聲器數(shù)值分析，探討了有限元模型的建立、單元網(wǎng)格的劃分、后處理的數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵技術(shù)，并進(jìn)一步深入分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)消聲器性能的影響。 本文以某一輕型卡車(chē)降噪項(xiàng)目為背景，針對(duì)該車(chē)所裝配的消聲器，通過(guò)運(yùn)用數(shù)值仿真分析法和正交試驗(yàn)法對(duì)該消聲器進(jìn)行聲學(xué)性能分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。 實(shí)際測(cè)量消聲器的傳遞損失并與數(shù)值分析結(jié)果進(jìn)行比較，深入探討了引起二者之間差異的原因，揭示
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