電控LPG進(jìn)氣道液態(tài)噴射摻氫的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著能源和環(huán)境問(wèn)題的日益突出以及排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)及清潔能源的研究備受關(guān)注，其中液化石油氣(LPG)作為一種清潔的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，它的應(yīng)用受到各國(guó)的重視；氫作為未來(lái)最有發(fā)展?jié)摿Φ哪茉矗瑖?guó)內(nèi)外的許多研究機(jī)構(gòu)也都致力于其內(nèi)燃機(jī)燃用及雙燃料的研究。 本文通過(guò)對(duì)LPG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與氫發(fā)動(dòng)機(jī)及其雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究現(xiàn)狀的分析，結(jié)合LPG液態(tài)噴射實(shí)驗(yàn)特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了電控LPG進(jìn)氣道液態(tài)噴射摻燒氫氣的實(shí)驗(yàn)方案，建立了試驗(yàn)用LP

2、G液態(tài)噴射摻氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)考察了在電控LPG進(jìn)氣道液態(tài)噴射基礎(chǔ)上摻燒氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和排放水平。 首先，實(shí)驗(yàn)室制備了氫氣，搭建了制氫裝置，進(jìn)行了LPG發(fā)動(dòng)機(jī)在線摻氫的嘗試。做了LPG噴嘴和氫噴氣閥的標(biāo)定工作，結(jié)合電控噴嘴流量特性，根據(jù)等熱值摻氫率的計(jì)算方式找出LPG和氫的脈寬關(guān)系，即采用了等熱值替換的方式來(lái)改變?nèi)剂系膿綒渎剩瑸榘l(fā)動(dòng)機(jī)變摻氫率控制奠定了基礎(chǔ)。 其次，設(shè)計(jì)了合適的摻氫電控噴射系統(tǒng)，根