直噴汽油機(jī)多孔噴油器的噴霧特性研究.pdf

1、汽油直噴（GDI）技術(shù)是提高汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施之一。GDI汽油機(jī)噴油器的噴霧特性是影響其性能的重要因素。因此，開展直噴汽油機(jī)噴油器的噴霧特性研究是有意義的。為此，本研究搭建了一套定容彈測試系統(tǒng)，包括供油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、光路和定容彈內(nèi)的壓力和溫度控制系統(tǒng)，以研究直噴汽油機(jī)多孔噴油器的噴霧特性。 基于MATLAB編程語言，開發(fā)了噴霧圖像處理專用軟件。利用強(qiáng)、弱兩個(gè)閾值的邊緣檢測方法和形態(tài)學(xué)操作，快速、方便、準(zhǔn)確地確定噴霧的邊

2、界，并由噴霧的邊緣輪廓計(jì)算出噴霧特性的各種特征參數(shù)。 在定容彈系統(tǒng)上研究了噴油壓力、環(huán)境背壓和溫度對噴霧特性參數(shù)的影響。結(jié)果表明： 隨著噴油壓力的增加，在各種噴油脈寬下噴霧的破碎和蒸發(fā)過程得到明顯改善，噴霧貫穿度、廓線長度和廓線面積均增加。但噴油壓力對噴霧錐角的影響不大。 隨著環(huán)境背壓的增加，在各種噴油脈寬下噴霧貫穿度和幾何外形迅速減小，噴霧在各個(gè)方向上發(fā)展速度減慢，噴霧的蒸發(fā)速度也減慢。但噴霧錐角隨著環(huán)境背壓的