方艙電站隔聲罩降噪技術(shù)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，方艙電站已成為工廠、寫字樓、展館、住宅小區(qū)、飯店、人民防空工程、地下賓館、地下商場、地下娛樂場所、地下醫(yī)院、地下車間、地下倉庫、搶救施工等場所的重要配套設(shè)施。然而，就在方艙電站給人們帶來極大方便的同時，其運行時產(chǎn)生的強(qiáng)噪聲，卻使附近的人們、建筑物和機(jī)械設(shè)備等飽受強(qiáng)大噪聲侵?jǐn)_之苦。因此，必須對方艙電站進(jìn)行降噪處理。 本論文降噪對象是120KW柴油發(fā)動機(jī)，其總聲壓級噪聲為104．8dB，降噪處理后要求小于或等于6

2、5dB。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，本論文將從阻斷噪聲的傳播途徑著手，對方艙電站降噪的各個關(guān)鍵部位進(jìn)行詳細(xì)的研究。 論文首先分析了聲音的基本性質(zhì)，方艙電站噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的5個級別和降噪的基本原理。對方艙電站的噪聲源做了詳細(xì)的闡述，并且通過分析計算明確了電站在倍頻程63Hz到8000Hz范圍內(nèi)各中心頻率處的具體降噪目標(biāo)。 緊接著本論文對方艙電站降噪的各個薄弱環(huán)節(jié)如進(jìn)排氣系統(tǒng)、消聲器、門窗孔洞縫隙和隔聲罩進(jìn)行了系統(tǒng)的研究與總結(jié)，提出了可

3、行的降噪方案，引用建筑學(xué)和聲學(xué)上一些成熟的理論與計算方法對這些部件進(jìn)行了較為詳細(xì)的設(shè)計計算。重點研究設(shè)計了新型進(jìn)排氣消聲器，新型發(fā)動機(jī)排氣消聲器。并且通過兩種消聲器結(jié)構(gòu)上的綜合設(shè)計，使其在極有限的降噪空間1300×960×1560內(nèi)實現(xiàn)了空間上的二合一，此舉使得新方艙電站的總高度由原來的2200mm降為1900mm（標(biāo)準(zhǔn)艙的要求）。不僅實現(xiàn)了噪聲降到65dB以下的設(shè)計要求，而且使得方艙電站在結(jié)構(gòu)上更加緊湊美觀。 然后本論文用專業(yè)