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1、AUV(自主式水下機(jī)器人)是一種進(jìn)行水下探測(cè)和海洋開(kāi)發(fā)的重要工具。路徑規(guī)劃技術(shù)是保證AUV安全完成任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文著重探討了模糊理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在A(yíng)UV路徑規(guī)劃中的應(yīng)用,并分別基于這上述理論提出了相應(yīng)的AUV路徑規(guī)劃方法。 本文首先論述了AUV的發(fā)展歷史以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,詳細(xì)地分析了AUV路徑規(guī)劃的原理及常用于路徑規(guī)劃的幾種方法。研究了AUV的控制系統(tǒng)組成及AUV環(huán)境信息的獲取,并對(duì)AUV路徑規(guī)劃
2、運(yùn)動(dòng)進(jìn)行建模。 然后,簡(jiǎn)述了模糊控制理論以及模糊控制系統(tǒng)的組成,根據(jù)路徑規(guī)劃原理提出了基于模糊邏輯的AUV路徑規(guī)劃方法,并對(duì)其進(jìn)行了仿真,分析了此路徑規(guī)劃方法的優(yōu)缺點(diǎn);研究了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,根據(jù)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有較強(qiáng)的自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力提出了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路徑規(guī)劃方法,仿真驗(yàn)證了其可行性,并分析了此方法的不足之處。 最后,針對(duì)模糊邏輯系統(tǒng)具有很強(qiáng)的知識(shí)表達(dá)能力和邏輯推理能力,而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有自學(xué)習(xí)
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