基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁健康狀況評(píng)定.pdf

1、交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公路交通的聯(lián)系是密不可分的。但是橋梁在建成通車后由于長期使用、自然環(huán)境作用、混凝土結(jié)構(gòu)的老化等因素使其健康狀況不斷退化、使用功能下降，嚴(yán)重的影響到行車安全。對(duì)橋梁健康狀況評(píng)定尤為重要。 傳統(tǒng)的橋梁健康評(píng)定是基于有限元模型和試驗(yàn)檢測(cè)資料基礎(chǔ)之上。有限元模型需要對(duì)其邊界條件和結(jié)構(gòu)做出假定或簡化，需要一定專業(yè)技術(shù)知識(shí)，使得這些方法難以被一般管理人員所采用。 本文總結(jié)了以往的研究成果，提出采

2、用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)橋梁的健康狀況評(píng)定。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)橋梁的評(píng)定是基于大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(設(shè)計(jì)、檢測(cè)、維護(hù)等等)基礎(chǔ)上的，通過對(duì)樣本的學(xué)習(xí)訓(xùn)練來找出輸入數(shù)據(jù)和評(píng)定結(jié)果的內(nèi)在關(guān)系。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的使用無需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)理論知識(shí)和相關(guān)高深的專業(yè)知識(shí)，便于推廣應(yīng)用。為此本文做了以下研究工作：①改進(jìn)了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練參數(shù)，使之更加適合橋梁健康評(píng)定；②編寫了橋梁健康數(shù)據(jù)庫(BHMS)軟件，為后續(xù)的BP網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，同時(shí)可以讓管理者更加具體的了解橋梁