起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范中的結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算研究.pdf

1、起重機(jī)械在國民經(jīng)濟(jì)各部門廣泛應(yīng)用。隨著改革開放進(jìn)程的加快，起重機(jī)使用越來越繁重，鋼結(jié)構(gòu)破壞逐年增加。在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)破壞中，有60％-90％是在重復(fù)應(yīng)力作用下發(fā)生疲勞破壞所致。據(jù)初步調(diào)查，全國年均起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破壞事故多達(dá)數(shù)百起，損失上億元人民幣，嚴(yán)重影響了國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展。 因此起重機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞破壞問題一直是設(shè)計(jì)人員和用戶所密切關(guān)注的問題。我國的起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范從1983年發(fā)布至今已有二十多年的時(shí)間了，在著二十多年里國內(nèi)

2、外科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)不斷地出現(xiàn)在起重機(jī)設(shè)計(jì)制造行業(yè)中。原先地規(guī)范中的一些設(shè)計(jì)方法和理念已經(jīng)不能適應(yīng)和滿足目前起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。在這種前提下，我國開始重新修訂83版的《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》。 本論文針對(duì)目前我國正在進(jìn)行的起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂，就其中的結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度核算部分做了深入的研究，具體內(nèi)容有：(1)從理論上系統(tǒng)分析了焊接結(jié)構(gòu)合理的抗疲勞設(shè)計(jì)方法，對(duì)目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的應(yīng)力比法和應(yīng)力幅法兩種疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算方法，深層次地剖析這兩種方

3、法的理論根據(jù)、公式推導(dǎo)，比較這兩種方法的異同點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)；(2)用圖、表等方式對(duì)幾個(gè)主要的國內(nèi)外運(yùn)用廣泛的起重機(jī)規(guī)范或鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度核算部分進(jìn)行分析比較，研究了各規(guī)范間的異同點(diǎn)；(3)通過3個(gè)集裝箱起重機(jī)的疲勞計(jì)算實(shí)例直觀地展示我國新舊起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范以及和國外幾個(gè)主要設(shè)計(jì)規(guī)范間的差異，展示應(yīng)力比法和應(yīng)力幅法間的的差異，并通過理論和實(shí)際的分析，進(jìn)而得出合理的結(jié)論和觀點(diǎn)；(4)引用美國NCHRP疲勞試驗(yàn)的結(jié)果證明影響焊接件疲勞強(qiáng)度的