環(huán)境激勵下海洋平臺結構模態(tài)參數(shù)識別與損傷診斷研究.pdf

1、該論文以海洋平臺結構為研究對象,著重解決基于振動測試結構健康監(jiān)測的兩個關鍵問題:第一,僅僅從結構的輸出響應信號中識別結構的模態(tài)參數(shù).以環(huán)境載荷作為大型土木工程結構的激勵力,無需專門的測試設備,故可以節(jié)省時間,顯著地降低振動測試的成本.第二,結構損傷診斷算法.環(huán)境激勵下識別出的結構模態(tài)參數(shù)無法質(zhì)量歸一化,高階的模態(tài)不容易被激發(fā)出來,測試模態(tài)存在較為嚴重的不完備性,現(xiàn)有的基于動力測試的損傷診斷算法無法診斷復雜三維框架結構的損傷.針對上述局限

2、性,該文提出了新的結構損傷診斷算法——模態(tài)應變能分解法,診斷三維框架結構(如海洋平臺結構)的損傷.大型結構基于振動測試的損傷診斷算法都面臨著模態(tài)不完備的問題,首先在損傷診斷算法(模態(tài)應變能分解法)上盡可能地運用低階的模態(tài)、可測試的模態(tài)自由度;其次是運用傳感器優(yōu)化配置算法結合模態(tài)擴展?jié)M足損傷診斷算法的要求.該文提出結構損傷診斷的傳感器優(yōu)化配置算法結合系統(tǒng)等效縮減擴展(SEREP)用于結構損傷診斷,傳感器配置基于FISHER信息矩陣及模態(tài)應