民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)初步研究.pdf

1、民航是典型的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，確保飛行安全是民航工作的重中之重，而飛行員是保證飛行安全最為重要的力量。從我國(guó)民航飛行安全事故的分析來看，60％左右的飛行事故是由飛行員原因造成的。從表面上看，這些飛行事故是由飛行員的不安全行為導(dǎo)致，而飛行員的不安全行為受其職業(yè)安全意識(shí)支配，職業(yè)安全意識(shí)淡薄才是飛行事故的深層致因?；谏鲜銮闆r和認(rèn)識(shí)，對(duì)民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)的理論、現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行研究，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。 民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)是民航

2、飛行員對(duì)民用航空飛行活動(dòng)中的人、物或環(huán)境免受危害的認(rèn)知、情感和意志的心理過程的總和，包括安全認(rèn)知、安全情感和安全意志三個(gè)維度。 在構(gòu)建民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)理論的基礎(chǔ)上，編制《民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)調(diào)查問卷》。通過對(duì)300名飛行員的預(yù)測(cè)，對(duì)問卷進(jìn)行了項(xiàng)目分析、因素分析、信度與效度分析，由46個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成正式問卷。問卷的Cronbach's Alpha系數(shù)為0.937，具有良好的信度。因素分析驗(yàn)證了民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)的理論假設(shè)，

3、問卷具有較好的內(nèi)容效度、建構(gòu)效度。 采用《民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)調(diào)查問卷》，對(duì)中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國(guó)民航飛行學(xué)院以及各省市民航安全監(jiān)察辦公室的1310名飛行員進(jìn)行問卷調(diào)查，將1023份有效問卷的數(shù)據(jù)錄入SPSS13.0，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 研究發(fā)現(xiàn)，民航飛行員具有良好的職業(yè)安全意識(shí)，但還未達(dá)到優(yōu)秀水平；安全認(rèn)知、安全情感與安全意志三個(gè)維度發(fā)展不平衡，安全意志水平顯著低于

4、其他兩個(gè)維度。單位的安全教育、安全狀況以及個(gè)人身份是影響民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)的重要因素。經(jīng)常接受安全教育的飛行員，其職業(yè)安全意識(shí)水平顯著高于偶爾接受安全教育的飛行員；單位安全狀況好的飛行員，其職業(yè)安全意識(shí)水平顯著高于單位安全狀況一般的飛行員；飛行學(xué)員的職業(yè)安全意識(shí)水平顯著高于在職飛行員。 針對(duì)民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)存在的問題，建議采取思想高度重視、創(chuàng)新安全教育、磨練安全意志及強(qiáng)化環(huán)境熏陶等相應(yīng)的對(duì)策與措施，促進(jìn)民航飛行員的職業(yè)