中英船舶建造險條款比較研究——兼論對中國人保船舶建造險條款的完善.pdf

1、受國際經(jīng)濟危機的沖擊，我國航運業(yè)也在忍受著寒冬，造船業(yè)也是如此，它由原來的多訂單量轉(zhuǎn)入一個發(fā)展轉(zhuǎn)型期。但無可否認，我國造船業(yè)早已是世界造船業(yè)不可忽視的力量之一。船舶建造險是承保造船廠在建造新船過程中遭遇自然災(zāi)害或意外事故等風(fēng)險所造成的各種物質(zhì)損失、費用或責(zé)任的保險。繼我國2009年對《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）進行修訂后，我國保險市場上對于船舶建造險也由原來的1986年版本升級為2009年版條款，繼續(xù)為我國造船業(yè)起著保

2、駕護航的作用。目前，很少有專門針對船舶建造險的比較研究，然而，國內(nèi)的船舶建造險市場仍依賴于國際市場，地位也有待突破。
　　 因此基于這些考慮，本文就船舶建造險問題展開一系列的研究，以保障被保險人利益角度為出發(fā)點，通過我國人保的船舶建造險條款與英國協(xié)會的造船人風(fēng)險保險條款進行對比分析，取其合理的地方，為我國人保條款提出一些完善建議。
　　 本文共分5章，第1章論述了船舶建造險的性質(zhì)、特殊性，及其在中英兩國的發(fā)展?fàn)顩r，以期為

3、后面研究各條款做鋪墊;第2章主要研究了船舶建造險的保險標(biāo)的，以保險標(biāo)的的一般理論為切入點，通過對比，建議將我國人保條款下的保險標(biāo)的范圍適當(dāng)?shù)剡M行擴展;第3章采取跟第2章類似的手法探討了保險利益、保險金額、保險價值及保險費的情況;第4章是本文的重點章節(jié)，研究了保險人承保、附加承保和排除承保的風(fēng)險范圍，建議保險人擴大承保風(fēng)險（如承保租金損失方面的風(fēng)險）;最后一章是對人保條款中的其他條款進行一番分析和比較，以求被保險人明白各個條款對其有利有弊