中英船舶建造險(xiǎn)條款比較研究——兼論對中國人保船舶建造險(xiǎn)條款的完善.pdf

1、受國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，我國航運(yùn)業(yè)也在忍受著寒冬，造船業(yè)也是如此，它由原來的多訂單量轉(zhuǎn)入一個發(fā)展轉(zhuǎn)型期。但無可否認(rèn)，我國造船業(yè)早已是世界造船業(yè)不可忽視的力量之一。船舶建造險(xiǎn)是承保造船廠在建造新船過程中遭遇自然災(zāi)害或意外事故等風(fēng)險(xiǎn)所造成的各種物質(zhì)損失、費(fèi)用或責(zé)任的保險(xiǎn)。繼我國2009年對《中華人民共和國保險(xiǎn)法》（以下簡稱《保險(xiǎn)法》）進(jìn)行修訂后，我國保險(xiǎn)市場上對于船舶建造險(xiǎn)也由原來的1986年版本升級為2009年版條款，繼續(xù)為我國造船業(yè)起著保

2、駕護(hù)航的作用。目前，很少有專門針對船舶建造險(xiǎn)的比較研究，然而，國內(nèi)的船舶建造險(xiǎn)市場仍依賴于國際市場，地位也有待突破。
　　 因此基于這些考慮，本文就船舶建造險(xiǎn)問題展開一系列的研究，以保障被保險(xiǎn)人利益角度為出發(fā)點(diǎn)，通過我國人保的船舶建造險(xiǎn)條款與英國協(xié)會的造船人風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款進(jìn)行對比分析，取其合理的地方，為我國人保條款提出一些完善建議。
　　 本文共分5章，第1章論述了船舶建造險(xiǎn)的性質(zhì)、特殊性，及其在中英兩國的發(fā)展?fàn)顩r，以期為

3、后面研究各條款做鋪墊;第2章主要研究了船舶建造險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的，以保險(xiǎn)標(biāo)的的一般理論為切入點(diǎn)，通過對比，建議將我國人保條款下的保險(xiǎn)標(biāo)的范圍適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行擴(kuò)展;第3章采取跟第2章類似的手法探討了保險(xiǎn)利益、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)價(jià)值及保險(xiǎn)費(fèi)的情況;第4章是本文的重點(diǎn)章節(jié)，研究了保險(xiǎn)人承保、附加承保和排除承保的風(fēng)險(xiǎn)范圍，建議保險(xiǎn)人擴(kuò)大承保風(fēng)險(xiǎn)（如承保租金損失方面的風(fēng)險(xiǎn)）;最后一章是對人保條款中的其他條款進(jìn)行一番分析和比較，以求被保險(xiǎn)人明白各個條款對其有利有弊