低熱值氣體燃料發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、能源問(wèn)題與環(huán)境問(wèn)題是當(dāng)今世界的兩大國(guó)際性難題，當(dāng)前世界各國(guó)都在致力于尋求發(fā)動(dòng)機(jī)的代用燃料，其中低熱值氣體燃料由于來(lái)源廣泛、成本低廉、排放性好等優(yōu)點(diǎn)而得到了越來(lái)越多的重視。尤其是將低熱值氣體燃料作為發(fā)動(dòng)機(jī)的替代燃料進(jìn)行燃燒發(fā)電，具有十分巨大的潛在市場(chǎng)和價(jià)值。
　　本文以低熱值氣體燃料發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，深入分析研究了低熱值氣體燃料的燃料特性和發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)，根據(jù)合作單位濰坊耐普特燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備有限公司的要求，設(shè)計(jì)了包括

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給控制系統(tǒng)和排氣溫度監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的低熱值氣體燃料發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)，根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案制定了相應(yīng)的控制策略，完成了控制系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和調(diào)試試驗(yàn)。
　　通過(guò)對(duì)低熱值氣體燃料發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的自身特點(diǎn)和不同發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給控制方案的分析比較，確定采用“電控燃?xì)忾y-混合器-電子節(jié)氣門”的進(jìn)氣道混合器預(yù)混合式的燃料供給方式，根據(jù)不同的運(yùn)行工況執(zhí)行不同的控制要求，通過(guò)控制混合器燃?xì)饪刂崎y的開(kāi)度來(lái)控制燃料供給和排氣溫度

3、。
　　選用Freescale公司的16位單片機(jī)Mc9s12dp512作為控制系統(tǒng)的主控芯片，完成了控制系統(tǒng)各類傳感器、執(zhí)行器的選型，根據(jù)選型進(jìn)行了相應(yīng)的硬件電路的原理設(shè)計(jì)，進(jìn)而完成了PCB設(shè)計(jì)和電控系統(tǒng)控制單元(ECU)的設(shè)計(jì)制作。
　　根據(jù)系統(tǒng)的控制策略，以Codewarrior軟件為平臺(tái)，C語(yǔ)言為編程語(yǔ)言，采用增量式PID控制算法作為閉環(huán)控制算法，利用模塊化設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了系統(tǒng)軟件控制程序的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
　　最后，本