已閱讀1頁，還剩38頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、柴油機在不同運轉(zhuǎn)工況下其排氣污染的排放量是不同的.為了在整個工況范圍內(nèi)研究車用增壓中冷柴油機的經(jīng)濟性與排放性能,作者在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,對YC4112ZLQ(125KW/2300/min)型直噴式增壓中冷柴油機的72個工況點(8個轉(zhuǎn)速,每個轉(zhuǎn)速9個負荷點)作排放特性試驗研究.分析了有效燃油消耗率及各主要排放污染物(NOX、PM、CO、HC、碳煙)的排放量隨運轉(zhuǎn)參數(shù)(轉(zhuǎn)速n與平均有效壓力pme)的變化規(guī)律.指出NOX與PM是影響增壓
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 增壓中冷柴油機排放預測和控制.pdf
- 四缸增壓中冷柴油機排放控制的模擬及試驗研究.pdf
- 降低車用直噴式柴油機排放的試驗研究.pdf
- 車用柴油機與增壓器的匹配試驗研究.pdf
- 四缸增壓中冷柴油機排放控制技術(shù)研究.pdf
- 降低Phaser 230Ti增壓中冷型柴油機有害排放物的試驗研究.pdf
- 車用柴油機相繼增壓系統(tǒng)研究及中冷器流場計算.pdf
- 車用柴油機相繼增壓排氣系統(tǒng)的研究.pdf
- 增壓中冷R系列柴油機的開發(fā).pdf
- 增壓中冷柴油機性能改進的模擬研究.pdf
- 車用增壓中冷柴油機4氣門及EGR系統(tǒng)流動過程的研究.pdf
- 增壓中冷系統(tǒng)與柴油機的匹配研究.pdf
- 增壓柴油機空空中冷的研究.pdf
- 車用柴油機ABE-柴油混合燃料燃燒和排放特性研究.pdf
- 降低CY6102BZLQ增壓中冷型柴油機有害排放物的試驗及研究.pdf
- 車用柴油機排放控制技術(shù)研究.pdf
- 公交車用渦輪增壓柴油機的補氣研究.pdf
- 增壓中冷直噴式柴油機燃燒噪聲研究.pdf
- 車用柴油機出廠試驗規(guī)范研究.pdf
- 車用柴油機渦輪增壓系統(tǒng)優(yōu)化及設(shè)計研究.pdf
評論
0/150
提交評論