顧及用戶速度的移動地圖道路綜合算法研究.pdf

1、無線通信技術(shù)、空間定位技術(shù)、地理信息技術(shù)以及計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，為移動定位服務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展提供了契機，移動地圖的應(yīng)用也越來越普及。由于移動用戶、移動設(shè)備和移動環(huán)境具有其特殊性，移動地圖區(qū)別于其他類型地圖的特征是“個性化”。而個性化移動地圖的制作和生產(chǎn)與實時在線地圖綜合是密不可分的。移動環(huán)境中的上下文要素是影響移動地圖綜合不可忽視的因素。
　　 用戶速度作為重要的上下文要素之一，直接影響著移動地圖內(nèi)容的表達(dá)。本文考慮用戶速度這一

2、上下文要素，選擇道路要素為研究對象，探討速度與移動地圖道路綜合算法之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，基于此，實現(xiàn)顧及用戶速度的移動地圖道路綜合。本文的研究內(nèi)容與成果主要包括以下幾部分：
　　 1、分類總結(jié)了道路自動綜合算法，基于時間復(fù)雜度從理論上分析了道路綜合算法在移動環(huán)境中的實時性。利用JTS的類庫對JUMP 平臺進行擴展，實現(xiàn)了部分道路綜合算法，基于當(dāng)前移動環(huán)境的技術(shù)參數(shù)對算法執(zhí)行時間進行測試，驗證其在移動環(huán)境中的實時性，為道路綜合算法在移動

3、環(huán)境中的應(yīng)用提供一定的參考。
　　 2、分析了地圖空間認(rèn)知理論對移動地圖設(shè)計與制作的影響，闡述了作為空間認(rèn)知工具的地圖在新的技術(shù)條件下作用和功能的變化，突出速度因素對移動用戶空間認(rèn)知的影響。分類總結(jié)了移動環(huán)境中的上下文要素，并分析了上下文信息對移動地圖表達(dá)和地圖綜合算法的影響。
　　 3、分析了速度對移動地圖比例尺選擇的影響，提出了不同速度下移動地圖比例尺的效用曲線示意圖，并探討了速度與移動地圖比例尺之間關(guān)系的確定。分析