版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究姓名:雷力申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):控制理論與控制工程指導(dǎo)教師:李葉松20070124華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文IIAbstractNumericalControl(NC)technologyisthebrainofmodernmachineequipmentmanufacturing.Atthesametimeitisalsoakeytechnologyinmanufacturingautoma
2、tion.AsamainpartofNCsystemdevelopinghighperfmancespindledrivesystemhasgreatpracticalsignificancewhichwillimprovethecompetitivenessofhomemadeNCproducts.Basedonindirectfieldientedcontrol(IFOC)theythethesismainlyfocusesonth
3、estudyofdigitalacspindledriversystemusingasynchronousmotasactuatingmot.Thesystemsimulationmodelexperimentalplatfmsoftwaredesignarestudiedasthethreemainpartsoftheresearch.Firstlythebasisofindirectfieldientedcontroltheyisr
4、eviewedthenthekeyissuesofIFOCrealizationareanalyzed.Aimingatupgradingtheelectricaloutputtquedynamicacteristicsinthefieldweakeningregionanimprovedfieldweakeningmethodisstudied.Basedontheyanalysisthecontrolsystemsimulation
5、modelissetupusingMatlabSimulink,theimprovedfieldweakeningcontrolmethodisverified.AfterthatthehardwareplatfmwhichbasedonthehighperfmancemotcontrollerADMC401isdesigned.Thehardwarearchitectureisdescribedthemaincircuitmodule
6、sareshowedoffTheDSPsoftwaretaskisscheduledasnonrealtimecontroltasksbasedoncycliccallingmoderealtimecontroltasksdrivenbyinterruptmode.Themainprogramincludinginterruptproceduresthealgithmflowprocessesofmainfunctionmodulesa
7、represented.Finallythesystemsimulationresultsexperimentalresultsareanalyzedtoverifythedesign.Aproposalffurtherstudyisalsoputfward.Keywds:IndirectFieldientedControlAsynchronousMotAcSpindleDriverFieldWeakeningDigitalSignal
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 電動(dòng)叉車交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 全數(shù)字交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究和開發(fā).pdf
- 多交流伺服電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 交流異步主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制研究.pdf
- hsvs全數(shù)字交流伺服主軸驅(qū)動(dòng)單元
- 交流式磁懸浮電主軸數(shù)字控制系統(tǒng)研究.pdf
- 全數(shù)字交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其滑模變結(jié)構(gòu)控制.pdf
- 飛機(jī)交流電源測(cè)試平臺(tái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 磁懸浮電主軸混合磁軸承及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 交流伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新型控制策略研究.pdf
- 主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試系統(tǒng)研究.pdf
- 交流永磁同步伺服系統(tǒng)研究.pdf
- 機(jī)床主軸性能檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 主軸軸承預(yù)緊力自調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究
- 基于交流永磁同步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)叉車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 變厚度機(jī)翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 智能車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論